[发明专利]将远程控制设备与车辆配对

权利要求书

1.一种方法，包括：

提供与第一车辆配对的远程控制设备，使得远程控制设备与第一车辆无线地通信；

通过将远程控制设备的部件与第二车辆的元件物理接触来发起配对过程以将远程控制设备与第二车辆配对，其中配对过程还将远程控制设备与第一车辆解除配对，使得：

远程控制设备不再与第一车辆无线地通信；以及

远程控制设备与第二车辆无线地通信。

2.根据权利要求1所述的方法，其中配对过程包括将远程控制设备插入第二车辆的充电站中。

3.根据权利要求2所述的方法，其中将远程控制设备插入第二车辆的充电站中也对远程控制设备的可再充电电源进行充电。

4.根据权利要求3所述的方法，其中当远程控制设备的第一存在触点与充电站的第二存在触点接合时发起配对过程。

5.根据权利要求4所述的方法，其中第一存在触点与第二存在触点的接合还使得能够从充电站向远程控制设备的可再充电电源供电。

6.根据权利要求5的方法，其中当第一存在触点和第二存在触点彼此脱离时切断从充电站向可再充电电源的供电。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中将远程控制设备与第二车辆配对使第二车辆能够响应由远程控制设备发送的远程请求。

8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，还包括，在发起配对过程之前，将第二车辆派送到指定位置，其中与第二车辆通信的仓库管理系统向第二车辆发送移动到所述指定位置的指令。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，一旦第二车辆与远程控制设备配对，第二车辆就不再实现来自仓库管理系统的命令，使得第二车辆将仅实现来自远程控制设备的无线命令。

10.根据权利要求8或权利要求9所述的方法，还包括在第一车辆与远程控制设备解除配对之后，仓库管理系统向第一车辆发送移动到不同位置的指令。

11.根据权利要求10所述的方法，其中不同位置是装卸站点或车辆充电站。

12.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中第二车辆包括用于从远程控制设备的发送器接收无线传输的接收器，并且其中接收器或发送器中的至少一个在配对过程期间进入低电力模式。

13.根据前述权利要求中任一项所述的方法，还包括确定在预定时间段内是否已经执行了一个或多个远程控制设备操作检查，并且仅当已在预定时间段内执行了所述一个或多个远程控制设备操作检查时才允许远程控制设备与第二车辆配对。

14.根据前述权利要求中任一项所述的方法，还包括确定远程控制设备的操作者是否被授权操作第二车辆，并且仅当操作者被授权操作第二车辆时才允许远程控制设备与第二车辆配对。

15.一种方法，包括：

提供与第一车辆配对的远程控制设备，使得第一车辆实现来自远程控制设备的无线请求；

通过将远程控制设备插入第二车辆的充电站中来发起配对过程以将远程控制设备与第二车辆配对，其中配对过程也将远程控制设备与第一车辆解除配对，使得：

第一车辆不再实现来自远程控制设备的无线请求；以及

第二车辆实现来自远程控制设备的无线请求。

16.根据权利要求15所述的方法，其中将远程控制设备插入第二车辆的充电站中也对远程控制设备的可再充电电源进行充电。