[发明专利]混合动力系统

权利要求书

1.一种混合动力系统，所述混合动力系统包括：

变速器，所述变速器包括第一输入轴、第二输入轴、输出轴和中间轴，所述第二输入轴外套于所述第一输入轴且所述第二输入轴和所述第一输入轴能够分别独立地转动，所述输出轴设置有第一同步啮合机构和第二同步啮合机构，所述中间轴设置有第三同步啮合机构，所述变速器有且仅有上述三个同步啮合机构，与所述第一同步啮合机构对应的齿轮分别与固定于所述第二输入轴的齿轮始终处于啮合状态，与所述第二同步啮合机构对应的齿轮分别与固定于所述第一输入轴的齿轮始终处于啮合状态，与所述第三同步啮合机构对应的齿轮分别与固定于所述第一输入轴的齿轮始终处于啮合状态，所述中间轴还固定有中间轴输入/输出齿轮，该中间轴输入/输出齿轮与固定于所述第二输入轴的齿轮始终处于啮合状态；

电机，所述电机的输入/输出轴与所述第二输入轴传动联接；以及

发动机和双离合器，所述发动机经由所述双离合器能够与所述第一输入轴和所述第二输入轴传动联接。

2.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于，所述电机的输入/输出轴与所述第二输入轴以同轴的方式直接连接。

3.根据权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于，所述双离合器配置于所述电机的转子的内侧。

4.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于，

所述电机经由与所述第一同步啮合机构对应的齿轮和固定于所述第二输入轴的齿轮构成的齿轮副始终与所述第二输入轴传动联接；或者

所述电机经由所述中间轴输入/输出齿轮和固定于所述第二输入轴的齿轮构成的齿轮副始终与所述第二输入轴传动联接。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的混合动力系统，其特征在于，

固定于所述第一输入轴的齿轮和与所述第二同步啮合机构对应的齿轮始终处于啮合状态的同时还和与所述第三同步啮合机构对应的齿轮始终处于啮合状态。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的混合动力系统，其特征在于，和与所述第一同步啮合机构对应的齿轮始终处于啮合状态的固定于所述第二输入轴的齿轮中的一个齿轮与所述中间轴输入/输出齿轮始终处于啮合状态。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统还包括控制模块，所述控制模块能够控制所述混合动力系统使所述混合动力系统实现纯电机驱动模式、纯发动机驱动模式和/或混合动力驱动模式，其中

当所述混合动力系统处于所述纯电机驱动模式时，所述发动机处于停止状态，所述电机处于运行状态，所述双离合器的第一离合单元和第二离合单元均分离，所述变速器的同步啮合机构与对应的齿轮接合，使得所述电机单独向所述变速器传递扭矩以用于驱动；

当所述混合动力系统处于所述纯发动机驱动模式时，所述发动机处于运行状态，所述电机处于停止状态，所述双离合器的第一离合单元或第二离合单元接合，所述变速器的同步啮合机构与对应的齿轮接合，使得所述发动机单独向所述变速器传递扭矩以用于驱动；和/或

当所述混合动力系统处于所述混合动力驱动模式时，所述发动机和所述电机均处于运行状态，所述双离合器的第一离合单元或第二离合单元接合，所述变速器的同步啮合机构与对应的齿轮接合，使得所述发动机和所述电机向所述变速器传递扭矩以用于驱动。

8.根据权利要求7所述的混合动力系统，其特征在于，当所述混合动力系统处于所述纯电机驱动模式时，

所述第一同步啮合机构与对应的齿轮接合，并且所述第二同步啮合机构和所述第三同步啮合机构均处于与对应的齿轮断开接合的中性状态；或者

所述第一同步啮合机构处于与对应的齿轮断开接合的中性状态，并且所述第二同步啮合机构和所述第三同步啮合机构分别与对应的齿轮接合。