[发明专利]用于机动车的天线保持设备和具有天线保持设备的机动车

说明书

本发明涉及一种用于机动车的天线保持设备(10)。天线保持设备(10)具有用于将单极天线(12)保持在发射位置中的天线支撑板(14)和用于将天线支撑板(14)固定在车身(20)上的机动车耦合装置(18)，其中，在发射位置中，被保持的单极天线(12)和车身(20)之间具有一距离，其中，天线支撑板(14)是导电的并且因此形成用于单极天线(12)的电气地网。天线保持设备(10)还具有作为地网扩展部(24)的导电片元件，其中，天线支撑板(14)和地网扩展部(24)彼此连接，当单极天线(12)被保持在发射位置中时，该单极天线和地网扩展部(24)被布置在天线支撑板(14)的彼此对置的侧上，一方面地网扩展部的表面和另一方面单极天线的平坦发射区域或纵轴围成在90°到180°的范围内的角度。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车的天线保持设备和具有天线保持设备的机动车。

背景技术

天线、特别是单极天线、也称为四分之一波发射器，可以被安装在机动车的保险杠区域中。为此，单极天线通常被定位在天线保持设备的支架上，并且被安装在机动车的车架上。天线保持设备可以用作为用于单极天线的电气地网(elektrisches Gegengewicht)，并同时将单极天线放置在合适的空间内。天线保持设备应确保与其它组件的距离以实现电磁兼容性。

从DE 10 2015 225 756 A1中已知一种用于车辆的天线，该天线具有支承件，其中，在该支承件上布置有用于发射和/或接收高频信号的天线结构。

从DE 196 36 584 C1中已知一种保险杠，其被设计为用于接纳天线装置。

从DE 199 24 349 A1中已知一种移动天线，其包括圆极化天线，该圆极化天线被布置在剩余地网表面处的竖直极化天线上方。在剩余地网表面上设置有突出超出剩余地网表面的边缘的寄生发射器或平衡元件。

天线保持设备通常导致在空间要求和作为单极天线的电气地网的要求之间的折衷。因此由于周围导电组件的距离和结构，会导致单极天线的可用频率失谐。

发明内容

因此本发明的目的是，改进单极天线的传输特性。

该目的通过独立权利要求的主题实现。本发明的有利改进方案由从属权利要求、以下描述和附图公开。

本发明基于一种认知，即电气地网在与单极天线相反的空间方向上的片状扩展部改进了单极天线的传输特性。

本发明提供一种用于机动车的天线保持设备。天线保持设备具有用于将单极天线保持在发射位置中的天线支撑板和用于将天线支撑板固定在车身上的机动车耦合装置，其中，在发射位置中，被保持的单极天线和车身之间具有一距离，其中，天线支撑板是导电的并且因此形成用于单极天线的电气地网。换言之，天线保持设备包括能够在距车身一定距离处保持单极天线的天线支撑板，以及用于将天线支撑板安装在车身上的机动车耦合装置。在这里，天线支撑板可以是导电的，例如其方式是，天线支撑板由钢板制成，以形成用于单极天线的电气地网、即接地，也称为接地平面天线。

根据本发明还提出，天线保持设备具有作为地网扩展部的导电片元件，其中，天线支撑板和地网扩展部彼此连接，当单极天线被保持在发射位置中时，该单极天线和地网扩展部被布置在天线支撑板的彼此对置的侧上，一方面地网扩展部的表面和另一方面单极天线的平坦发射区域或纵轴围成在90°到180°的范围内的角度。