[发明专利]用于机动车辆的空调机组的装配有导流器的空气进气口

说明书

本发明涉及一种空气进气口(10)，所述空气进气口处在机动车辆(1)的挡风玻璃(3)的前横向边缘(31)与所述机动车辆(1)的发动机罩(2)的后横向边缘(21)之间。所述空气进气口(10)包括挡叶格栅(11)和导流器(15)，所述导流器配置用于阻止液体穿过所述挡叶格栅(11)的流淌。为此，所述导流器(15)包括盖帽(151)，所述盖帽悬伸于所述挡叶格栅(11)的整个表面之上。本发明还涉及一种机动车辆(1)，所述机动车辆包括挡风玻璃(3)、发动机罩(2)以及根据本发明的空气进气口(10)。

技术领域

本发明的技术背景在于对流淌到机动车辆上(更具体地，流淌到可在这种机动车辆上发现的空气进气口位置处)的水进行管理的技术背景。更具体地，本发明涉及一种用于机动车辆的空调机组的空气进气口。

背景技术

在现有技术中，已知使用安置在机动车辆上的空气收集器，以便通过(由机动车辆的运动和/或车辆周围空气的运动引起的)吸入来获取来自所述机动车辆外部的新鲜空气。这样吸入的新鲜空气接下来用于促进热交换，例如用于冷却所述机动车辆的一些构件或一些电气装置，又或用于由所述机动车辆的乘客舱的冷却系统使用。

更具体地，已知文件FR2895354A1描述了一种用于机动车辆的挡雨板(auvent)组件，所述挡雨板组件包括空气收集器和挡雨板格栅。所述挡雨板组件处在发动机罩的后部与挡风玻璃的前部之间，并且能够获取空气以给所述机动车辆的乘客舱通风。该挡雨板组件的缺点在于，由于该挡雨板组件的邻近所述挡风玻璃的位置，水可能由于重力而从所述挡风玻璃流淌到所述挡雨板组件的空气收集器中，这不被期望。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新的空气进气口，以便至少在较大程度上解决上述问题，且还带来了其它优点。

本发明的另一目的在于使得能够避免水由于重力而侵入到所述空气进气口中。

本发明的另一目的在于优化机动车辆对于外部空气的获取。

根据本发明的第一方面，通过使用一种用于机动车辆的空调机组的空气进气口来实现上述目的中的至少一个，所述空气进气口处在所述机动车辆的挡风玻璃的前横向边缘与所述机动车辆的发动机罩的后横向边缘之间，所述空气进气口包括：(i)挡叶(parefeuille)格栅，所述挡叶格栅横跨所述空气进气口延伸，以及(ii)导流器(déflecteur)，所述导流器配置用于阻止液体从所述挡风玻璃流淌到所述挡叶格栅上。

由此，所述导流器配置用于避免流淌到所述机动车辆的挡风玻璃上的液体(例如水或水与窗户清洗产品的混合物)由于重力而落下到所述空气进气口中：所述导流器形成阻止水在所述挡风玻璃与根据本发明第一方面的空气进气口的挡叶格栅之间流动的障碍物。

由此，该有利配置能够避免水由于重力而侵入到所述空气进气口中，同时优化了根据本发明第一方面的空气进气口的运行。

有利地，根据本发明第一方面的空气进气口包括下述改进中的至少一个，形成这些改进的技术特征可单独地采用或组合地采用：

-根据本发明第一方面的空气进气口的导流器包括盖帽(casquette)，所述盖帽从所述挡叶格栅的后边缘起与所述挡叶格栅垂直地(à l’aplomb de)延伸，所述后边缘处在所述机动车辆的挡风玻璃的前横向边缘所在侧。换句话说，所述盖帽相对于所述机动车辆的挡风玻璃横向地延伸，并所述盖帽处在所述挡风玻璃的前横向边缘与根据本发明第一方面的空气进气口的挡叶格栅(尤其是该挡叶格栅的后边缘)之间的中间位置处。而且，所述盖帽形成悬伸于(surplombe)所述挡叶格栅之上的导流器；