[发明专利]多孔质复合体

说明书

多孔质复合体(1)的基材(2)具有：内部被隔壁(12)隔成在长度方向上延伸的多个隔室(23)的蜂窝结构。多个隔室(23)中，长度方向上的一端被密封的多个第一隔室(231)和长度方向上的另一端被密封的多个第二隔室(232)交替排列。捕集层(3)将多个第一隔室(231)的内侧面被覆。表示多个第一隔室(231)中的捕集层(3)的表面的面粗糙度的算术平均高度Sa、即整体Sa为0.1μm以上且12μm以下。另外，多个第一隔室(231)中的捕集层(3)的平均膜厚、即整体平均膜厚为10μm以上且40μm以下。由此，能够降低多孔质复合体(1)中的压损，并且，还能够提高粒子状物质的捕集效率。

技术领域

本发明涉及多孔质复合体。

背景技术

在从柴油发动机等内燃机、各种燃烧装置等中排出的气体中包含有烟灰等粒子状物质。因此，在搭载有柴油发动机的车辆等中设置有对废气中的粒子状物质进行捕集的过滤器。作为该过滤器之一，使用如下蜂窝结构体，该蜂窝结构体构成为：在多孔质的蜂窝基材的多个隔室中，在一部分隔室的流出侧的开口部及剩余隔室的流入侧的开口部设置有封孔部。

近年来，提出如下方案，即，对于来自汽油发动机的废气中包含的粒子状物质也利用如上所述的蜂窝结构体作为过滤器来捕集。例如，日本特开2011－139975号公报(文献1)中提出了如下蜂窝结构体，该蜂窝结构体抑制压力损失的增大，并且，以高捕集效率对直喷汽油发动机的废气中包含的粒子状物质进行捕集。另外，日本特开2011－147931号公报(文献2)中提出了如下技术，即，通过在蜂窝结构体的隔壁表面形成表面捕集层，来提高捕集效率。

目前，对于上述作为过滤器加以利用的蜂窝结构体，要求进一步抑制压力损失增大且实现粒子状物质的高捕集效率。

发明内容

本发明适用于多孔质复合体，其目的在于，降低压力损失(以下称为“压损”。)，并且，提高粒子状物质的捕集效率。

本发明的优选的一个方案所涉及的多孔质复合体具备：多孔质的基材；以及多孔质的捕集层，该捕集层形成在所述基材上。所述基材具有：内部被隔壁隔成在长度方向上延伸的多个隔室的蜂窝结构。所述多个隔室中，长度方向上的一端被密封的多个第一隔室和长度方向上的另一端被密封的多个第二隔室交替排列。所述捕集层将所述多个第一隔室的内侧面被覆。表示所述多个第一隔室中的所述捕集层的表面的面粗糙度的算术平均高度Sa、即整体Sa为0.1μm以上且12μm以下。所述多个第一隔室中的所述捕集层的平均膜厚、即整体平均膜厚为10μm以上且40μm以下。根据该多孔质复合体，能够降低压损，并且，还能够提高捕集效率。

优选为，所述多个第一隔室的长度方向上的所述一端侧的端部处的所述捕集层的表面的算术平均高度Sa、即出口侧Sa为0.1μm以上且15μm以下。

优选为，所述多个第一隔室的所述端部处的所述捕集层的平均膜厚、即出口侧平均膜厚为35μm以上且50μm以下。

优选为，所述多个第一隔室中的所述捕集层的平均细孔径为0.1μm以上且20μm以下。

优选为，所述多个第一隔室中的所述捕集层的气孔率为50％以上且90％以下。

优选为，所述多个第一隔室中的所述捕集层的骨料的平均粒径为0.1μm以上且5μm以下。

优选为，所述多个第一隔室中的所述捕集层包含：碳化硅、堇青石、多铝红柱石、氧化铝、氧化硅、氧化钛、氧化锆、氧化铁、氧化铈中的至少1种。

优选为，所述捕集层不存在于所述多个第二隔室内。

优选为，所述隔壁的主材料为堇青石。所述隔壁的平均细孔径为5μm以上且30μm以下。所述隔壁的气孔率为30％以上且70％以下。

优选为，所述多孔质复合体为对从汽油发动机排出的废气中的粒子状物质进行捕集的汽油颗粒过滤器。