[发明专利]跨骑型车辆的驾驶支援装置在审

专利信息
申请号: 201980094751.5 申请日: 2019-03-29
公开(公告)号: CN113631440A 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 能势翼;玉岛勉;坂井清孝;内笹井弘明;神户佑太 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60T7/12 分类号: B60T7/12;B62L5/20
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 刘建
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 跨骑 车辆 驾驶 支援 装置
【权利要求书】:

1.一种跨骑型车辆的驾驶支援装置,其中,

所述跨骑型车辆的驾驶支援装置具备:

乘车传感器(37),其检测骑手(J)的乘车姿势;

车身行为产生机构(25),其通过规定的输出来使车身产生行为;以及

控制机构(27),其对所述车身行为产生机构(25)进行驱动控制,

所述车身行为产生机构(25)具备对本车进行制动的制动装置(BR),

所述控制机构(27)在不依赖于所述骑手(J)的操作而使所述制动装置(BR)工作时,根据所述乘车传感器(37)检测出的所述骑手(J)的乘车姿势,来使所述制动装置(BR)工作。

2.一种跨骑型车辆的驾驶支援装置,其中,

所述跨骑型车辆的驾驶支援装置具备:

乘车传感器(37),其检测骑手(J)的乘车姿势;

车身行为产生机构(25),其通过规定的输出来使车身产生行为;以及

控制机构(27),其对所述车身行为产生机构(25)进行驱动控制,

所述车身行为产生机构(25)具备对本车进行转向的转向装置(ST),

所述控制机构(27)在不依赖于所述骑手(J)的操作而使所述转向装置(ST)工作时,根据所述乘车传感器(37)检测出的所述骑手(J)的乘车姿势,来使所述转向装置(ST)工作。

3.根据权利要求1或2所述的跨骑型车辆的驾驶支援装置,其中,

具备供所述骑手(J)进行转向操作的车把(20),

所述乘车传感器(37)具备握把传感器(20c),该握把传感器(20c)配置于所述车把(20)的握把(20a),用于获知由所述骑手(J)把持的把持状态,

所述控制机构(27)根据所述握把传感器(20c)检测出的所述骑手(J)的把持状态,来使所述车身行为产生机构(25)工作。

4.根据权利要求3所述的跨骑型车辆的驾驶支援装置,其中,

所述车把(20)具备左右一对握把(20a),

所述乘车传感器(37)具备在所述左右一对握把(20a)分别配置的左右一对握把传感器(20c),

所述控制机构(27)根据所述左右一对握把传感器(20c)检测出的所述骑手(J)的把持状态的左右差,来使所述车身行为产生机构(25)工作。

5.根据权利要求3所述的跨骑型车辆的驾驶支援装置,其中,

所述握把传感器(20c)检测对所述握把(20a)产生的载荷方向,

所述控制机构(27)根据所述握把传感器(20c)检测出的载荷方向,来使所述车身行为产生机构(25)工作。

6.根据权利要求3所述的跨骑型车辆的驾驶支援装置,其中,

所述握把传感器(20c)检测所述握把(20a)的振动频率,

所述控制机构(27)根据所述握把传感器(20c)检测出的振动频率,来使所述车身行为产生机构(25)工作。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的跨骑型车辆的驾驶支援装置,其中,

具备供所述骑手(J)放置脚的脚蹬(14s),

所述乘车传感器(37)具备配置于所述脚蹬(14s)的脚蹬传感器(14c),

所述控制机构(27)根据所述脚蹬传感器(14c)检测出的所述骑手(J)的脚放置状态,来使所述车身行为产生机构(25)工作。

8.根据权利要求7所述的跨骑型车辆的驾驶支援装置,其中,

在车身两侧具备左右一对脚蹬(14s),

所述乘车传感器(37)具备在所述左右一对脚蹬(14s)分别配置的左右一对脚蹬传感器(14c),

所述控制机构(27)根据所述左右一对脚蹬传感器(14c)检测出的所述骑手(J)的脚放置状态的左右差,来使所述车身行为产生机构(25)工作。

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