[发明专利]液化气罐和液化气搬运船有效
申请号: | 201980095139.X | 申请日: | 2019-04-05 |
公开(公告)号: | CN113661134B | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 川本英树;今井达也;间城启介;奥村健太郎;藤村辽平;田中一雄;神﨑大辅;中土洋辉;村岸治;坂野好伸 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
主分类号: | B65D90/06 | 分类号: | B65D90/06;F17C3/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 于靖帅;杨俊波 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液化气 搬运 | ||
一个方面的液化气罐(2A)具有:球形的罐主体(3),其贮存液化气;隔热件(6),其覆盖罐主体(3)的外侧面;以及隔膜(4),其沿着罐主体(3)的外侧面气密状地覆盖隔热件(6)。隔膜(4)在与罐主体(3)之间夹着隔热件(6)的状态下固定于隔热件(6)或罐主体(3)。
技术领域
本发明涉及液化气罐以及包含该液化气罐的液化气搬运船。
背景技术
以往,公知有LNG、液化氢等液化气用的液化气罐。例如,在专利文献1中公开了包含贮存液化氢的球形的罐主体和全面覆盖该罐主体的外侧面的绝缘层的液化气罐。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特表2019-501064号公报
发明内容
发明要解决的课题
在专利文献1中记载了在覆盖罐主体的外侧面的绝缘层中填充氢蒸气的结构。但是,在专利文献1中没有记载用于实现该结构的具体的构造。
因此,本发明的目的在于,提供具有能够实现的构造的液化气罐以及包含该液化气罐的液化气搬运船。
用于解决课题的手段
为了解决上述课题,本发明的一个方面的液化气罐具有:球形的罐主体,其贮存液化气;隔热件,其覆盖所述罐主体的外侧面;以及隔膜,其在所述隔膜与所述罐主体之间夹着所述隔热件的状态下固定于所述隔热件或所述罐主体,沿着所述罐主体的外侧面气密状地覆盖所述隔热件。
根据上述结构,由于隔热件被隔膜气密状地覆盖,因此能够在罐主体与隔膜之间的空间中填充空气以外的气体、或者使该空间的压力比大气压低。即,如上所述构成的液化气罐具有能够实现的构造。
例如,也可以为,所述隔膜的上半球部和下半球部这双方固定于所述隔热件或所述罐主体。
也可以为,上述的液化气罐还具有筒状的裙部,该裙部在船体的地板面上对所述罐主体进行支承,所述裙部包含与所述罐主体相同的材质的上部、与所述船体相同的材质的下部以及导热率比所述罐主体和所述船体低的材质的中间部。根据该结构,能够容易地将裙部接合于罐主体和船体,并且能够利用裙部的中间部阻碍通过裙部的热传导。
也可以为,所述隔膜包含:内侧曲面部,其位于所述裙部的内侧;以及外侧曲面部,其位于所述裙部的外侧,所述内侧曲面部和所述外侧曲面部分别由与所述裙部的中间部相同的材质构成,并与所述裙部的中间部接合。根据该结构,在向罐主体内投入液化气时,内侧曲面部和外侧曲面部分别以与裙部的环状的接合部为基点而热收缩成贴附于隔热件。
也可以为,由所述隔热件确保的所述罐主体与所述隔膜之间的空间的压力比大气压低。根据该结构,通过大气压将隔膜隔着隔热件而按压于罐主体,因此能够简化隔膜的固定构造。
或者,也可以为,在由所述隔热件确保的所述罐主体与所述隔膜之间的空间中填充有所述液化气气化而成的蒸发气体。
另外,本发明的另一方面的液化气罐的特征在于,该液化气罐具有:球形的罐主体;隔热件,其覆盖所述罐主体的内侧面;以及隔膜,其在所述隔膜与所述罐主体之间夹着所述隔热件的状态下固定于所述隔热件或所述罐主体,沿着所述罐主体的内侧面气密状地覆盖所述隔热件,在所述隔膜的内侧贮存有液化气。
根据上述结构,由于隔热件被隔膜气密状地覆盖,能够在罐主体与隔膜之间的空间中填充空气以外的气体、或者使该空间的压力比周围的压力低。即,如上所述构成的液化气罐具有能够实现的构造。
例如,也可以为,所述隔膜的上半球部和下半球部这双方固定于所述隔热件或所述罐主体。
例如,也可以为,在由所述隔热件确保的所述罐主体与所述隔膜之间的空间中填充有所述液化气气化而成的蒸发气体。
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