[发明专利]状态监视系统、船舶及状态监视方法

说明书

测量装置测量在船舶具备的金属制船体的内部存储的监视对象装置的状态。第1通信装置设置于船体的外部，并发送表示监视对象装置的状态测量值的状态信号。第2通信装置经由第1通信装置接收状态信号，并输出与状态相关的信息。第2通信装置以可携带方式构成。

技术领域

本发明涉及一种状态监视系统、船舶及状态监视方法。

本申请主张对于2019年4月24日在日本申请的日本专利申请2019-082946号的优先权，并将其内容援用于此。

背景技术

在专利文献1中公开了一种构建用于在大型船舶中进行测量数据的通信的无线传感器网络的技术。

以往技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利公开2014-94584号公报

发明内容

发明要解决的技术课题

船舶驾驶员通过监视设置在操舵室中的监视器而监视驾驶状况。因此，驾驶员在监视航行状况和操作船舶时无法离开操舵室。

本发明的目的在于提供一种能够在操舵室的外部监视驾驶状况的状态监视系统、船舶及状态监视方法。

用于解决技术课题的手段

根据本发明的第1方式，状态监视系统具备：测量装置，测量在船舶具备的金属制船体的内部存储的监视对象装置的状态；第1通信装置，设置于所述船体的外部，并发送表示所述监视对象装置的状态测量值的状态信号；及可携带的第2通信装置，经由所述第1通信装置接收所述状态信号，并输出与所述状态相关的信息。

根据本发明的第2方式，在第1方式所涉及的状态监视系统中，所述第2通信装置可以设置于具有设置在所述船体上的非金属性壁面的上部结构体的内部。

根据本发明的第3方式，在第1或第2方式所涉及的状态监视系统中，所述第2通信装置可以通过二次电池的电力而运转，所述状态监视系统具备充电装置，所述充电装置设置于具有设置在所述船体上的非金属性壁面的上部结构体的内部，并用于对所述第2通信装置的所述二次电池进行充电。

根据本发明的第4方式，在第1至第3方式中任一项所涉及的状态监视系统中，所述第2通信装置可以进行如下处理：将设定信号发送到所述第1通信装置，所述设定信号将可利用频带的多个信道中的一个信道设定为所述状态信号的发送信道；及从所述多个信道中设定接收所述状态信号的接收信道。

根据本发明的第5方式，在第1至第4方式中任一项所涉及的状态监视系统中，其可以具备控制所述监视对象装置的控制装置，所述第2通信装置发送指示控制所述监视对象装置的控制指示信号，所述第1通信装置接收所述控制指示信号，并将所述控制指示信号输出到所述控制装置。

根据本发明的第6方式，在第5方式所涉及的状态监视系统中，所述监视对象装置可以具备所述船舶的主发动机及操舵装置，所述第2通信装置接受所述船舶的航线及所述主发动机的动作模式的输入，并发送用于按照所输入的航线及动作模式航行的所述控制指示信号，所述控制装置根据所述船舶的航线控制所述操舵装置，并根据所述动作模式控制所述主发动机。

根据本发明的第7方式，在第6方式所涉及的状态监视系统中，其可以具备测量所述船舶的位置信息的位置测量装置，所述第2通信装置进行如下处理：根据在所述主发动机的驱动开始时刻至驱动结束时刻之间测量的所述位置信息来确定航线候选；及通过选择所述航线候选而接受所述船舶的航线的输入。

根据本发明的第8方式，船舶具备：金属制船体；主发动机及操舵装置，其为在所述船体内部存储的监视对象装置；及第1至第7方式中任一项所涉及的状态监视系统。