[发明专利]可时限地差动的末级齿轮装置在审
申请号: | 201980095401.0 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN113692508A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 广田功;日向野升;远藤学;大桥和弘;沼部俊吾 | 申请(专利权)人: | 吉凯恩汽车有限公司 |
主分类号: | F16H48/24 | 分类号: | F16H48/24;F16H48/34 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 金成哲;王莉莉 |
地址: | 英国西米*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 时限 差动 齿轮 装置 | ||
1.一种齿轮装置,其将驱动轴与第一车轴及第二车轴驱动地结合,所述齿轮装置的特征在于,具备:
壳体,其与所述驱动轴齿轮结合并绕轴旋转;
轮毂,其能够与所述第一车轴结合;
离合器部件,其与所述壳体卡合且以能够脱离啮合的方式与所述轮毂啮合;
施力单元,其将所述离合器部件保持在与所述轮毂啮合的位置;以及
差动齿轮组,其将所述壳体与所述第一车轴及第二车轴进行齿轮结合,并由所述离合器部件将所述第一车轴与所述第二车轴之间的差动锁定。
2.根据权利要求1所述的齿轮装置,其特征在于,
还具备:致动器,其仅在投入了电力时进行动作并向从所述轮毂脱离啮合的方向驱动所述离合器部件。
3.根据权利要求1所述的齿轮装置,其特征在于,
所述施力单元包括朝向所述轮毂对所述离合器部件施力的第一弹簧。
4.根据权利要求3所述的齿轮装置,其特征在于,
还具备:第二弹簧,其向从所述轮毂分离的方向对所述离合器部件施力。
5.根据权利要求1所述的齿轮装置,其特征在于,还具备:
凸缘,其固定于所述离合器部件并引出到所述壳体外;以及,
检测装置,其检测所述凸缘的轴向位置。
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