[发明专利]涡旋式压缩机以及制冷循环装置

说明书

在摆动涡旋件的摆动台板形成有：油流路，其使从供油流路供给的油从径向内侧朝向径向外侧流动；涡旋侧供油孔，其使油流路与摆动台板的摆动涡旋体的形成侧的面亦即涡旋形成面连通；以及推力面侧供油孔，其使油流路与摆动台板的和涡旋形成面相反的一侧的推力面连通。在油流路配置有开闭机构，该开闭机构在通过油泵从储油部汲取而供给至油流路内的油的油压低时将推力面侧供油孔封闭，在油压高时将推力面侧供油孔打开。

技术领域

本发明涉及作为空调机等的制冷剂压缩用而被广泛使用的涡旋式压缩机以及制冷循环装置。

背景技术

搭载于空调机、制冷机以及热水器等的涡旋式压缩机具备：在将固定涡旋件与摆动涡旋件组合而形成的压缩室对制冷剂进行压缩的压缩机构；和驱动压缩机构的旋转轴。固定涡旋件以及摆动涡旋件分别具有在台板上形成有涡旋体的结构，涡旋体彼此组合而形成压缩室。而且，通过使摆动涡旋件摆动运动，从而压缩室一边缩小容积一边移动，在压缩室进行制冷剂的吸入以及压缩。

在这种涡旋式压缩机中，由于用油润滑压缩机构，因此在旋转轴的下端具备容积式的油泵，通过油泵汲取储存于容器底部的储油部的油，并经由形成于旋转轴的供油流路而向压缩机构供给。另外，在摆动涡旋件的台板中与涡旋体的形成面相反的一侧的面为支承推力载荷的推力面，摆动涡旋件在摆动运动中在推力面滑动。因此为了防止推力面的烧结等，也需要对推力面供给油。

因此，以往有一种压缩机，其在摆动涡旋件的摆动台板设置供来自油泵的油流通的油流路，将油流路内的油向摆动台板的涡旋体形成侧的面、和其相反侧的推力面双方供给(例如，参照专利文献1)。在专利文献1中，通过将从油流路连通到摆动台板的涡旋体形成侧的面的涡旋侧供油孔、和从油流路连通到推力面的推力面侧供油孔设置于摆动台板，从而能够向涡旋侧和推力面侧的双方供油。

专利文献1：日本专利第6425744号公报

在专利文献1中，由于利用容积式的油泵进行供油，因而供油量取决于转速。因此，在旋转轴以高速旋转的高速运转时，有时储油部内的油被过度供给至压缩机构。若成为这样的过度供油，则油与被压缩机构压缩后的制冷剂一起被排出压缩机外，所谓的油的带出量增加，压缩机内的油量减少而使可靠性降低。另外，在旋转轴以低速旋转的低速运转时，由油泵汲取的油量本身减少，因此向压缩室内供给的油量也减少。

在专利文献1中，在设置于摆动台板的油流路中，涡旋侧供油孔及推力面侧供油孔双方始终连通，因此在低速运转时向压缩室内供给的油量是微量的。因此，涡旋体彼此组合而构成的压缩室间的密封性低，制冷剂泄漏增加，有可能导致性能下降。为了实现低速运转时的性能改善，只要增大涡旋侧供油孔的流路面积即可，但若增大涡旋侧供油孔的流路面积，则有可能发生向高速运转时的压缩室的过度供油，油带出量大幅增加。

发明内容

本发明是鉴于上述那样的情况所做出的，目的在于提供能够实现兼顾低速运转时的性能提高和高速运转时的滑动部的可靠性提高的涡旋式压缩机以及制冷循环装置。

本发明的涡旋式压缩机具备：容器，其具有储存油的储油部；压缩机构，其收容于容器，对流入容器内的制冷剂进行压缩；旋转轴，其是驱动压缩机构的轴，并形成有供油流路；以及油泵，其借助旋转轴的旋转进行驱动，将储存于储油部的油向旋转轴的供油流路供给，压缩机构具备摆动涡旋件，该摆动涡旋件具有：摆动台板、和形成于摆动台板的摆动涡旋体，在摆动台板形成有：油流路，其使从供油流路供给的油从径向内侧朝向径向外侧流动；涡旋侧供油孔，其使油流路与摆动台板的摆动涡旋体的形成侧的面亦即涡旋形成面连通；以及推力面侧供油孔，其使油流路与摆动台板的和涡旋形成面相反的一侧的推力面连通，在油流路配置有开闭机构，该开闭机构在油流路内的油压低时将推力面侧供油孔封闭，在油压高时将推力面侧供油孔打开。