[发明专利]电源系统

权利要求书

1.一种电源系统，搭载于具有行驶用的马达的车辆，且在从设于所述车辆的外部的外部装置接受电力供给的情况下经由充电路流入充电电流，

所述电源系统具备：

与所述充电路电连接并且从所述充电路分支的第一导电路及第二导电路；

设置于所述第一导电路的继电器；及

进行电压转换的电压转换部，

所述第一导电路构成为所述充电路与蓄电池之间的路径，

所述继电器在将电流经由所述第一导电路流过所述充电路与所述蓄电池之间切断的断开状态和容许电流经由所述第一导电路流过所述充电路与所述蓄电池之间的接通状态之间进行切换，

所述第二导电路配置于所述充电路与所述电压转换部之间，

所述电压转换部至少进行：

第一动作，将施加到所述第二导电路的电压升压而向所述蓄电池侧的导电路施加输出电压；及

第二动作，将施加到所述蓄电池侧的所述导电路的电压降压而向所述第二导电路施加输出电压，

在所述继电器是接通状态时成为来自所述蓄电池的电力经由所述第一导电路及所述继电器向所述马达侧供给的第一动作状态，

在所述继电器是断开状态时成为通过所述电压转换部进行所述第二动作而从所述电压转换部经由所述第二导电路向所述马达侧供给电力的第二动作状态。

2.根据权利要求1所述的电源系统，其中，

所述电源系统具备控制所述继电器及所述电压转换部的控制部，

所述控制部根据第一条件的成立而使所述继电器为接通状态，根据与所述第一条件不同的第二条件的成立而使所述继电器为断开状态并使所述电压转换部进行所述第二动作。

3.根据权利要求1或2所述的电源系统，其中，

所述继电器是第一继电器，

在所述第二导电路设置有第二继电器，

所述第二继电器在将电流经由所述第二导电路流过所述充电路与所述电压转换部之间切断的断开状态和容许电流经由所述第二导电路流过所述充电路与所述电压转换部之间的接通状态之间进行切换。

4.根据权利要求3所述的电源系统，其中，

所述第二导电路具有：

第一供给路，是所述充电路与所述第二继电器之间的路径；及

第二供给路，是所述第二继电器与所述电压转换部之间的路径，

成为向负载供给电力的路径的第三导电路与所述第二供给路电连接，

在所述第一动作状态时通过所述第二继电器被维持为断开状态并且所述电压转换部进行所述第二动作而从所述电压转换部经由所述第三导电路向所述负载侧供给电力。

5.根据权利要求1所述的电源系统，其中，

所述继电器是第一继电器，

在所述第二导电路设置有第二继电器，

所述第二继电器是在将电流经由所述第二导电路流过所述充电路与所述电压转换部之间切断的断开状态和容许电流经由所述第二导电路流过所述充电路与所述电压转换部之间的接通状态之间进行切换的结构，

所述第二导电路具有：

第一供给路，是所述充电路与所述第二继电器之间的路径；及

第二供给路，是所述第二继电器与所述电压转换部之间的路径，

成为向负载供给电力的路径的第三导电路与所述第二供给路电连接，

所述电源系统具备控制所述第一继电器、所述第二继电器和所述电压转换部的控制部，

所述控制部根据第一条件的成立而使所述第一继电器为接通状态并使所述第二继电器为断开状态而且使所述电压转换部进行所述第二动作，根据与所述第一条件不同的第二条件的成立而使所述第一继电器为断开状态并使所述第二继电器为接通状态而且使所述电压转换部进行所述第二动作。