[其他]一种马达散热改良结构

说明书

本实用新型公开了一种马达散热改良结构，包括一壳体和风扇模组的组合。壳体具有第一部、第二部，共同界定出内部空间，收容风扇模组，并且使风扇模组的叶片朝向壳体内部方向，降低人员碰触到运转的叶片的危险性。第一部设置有加大面积的气流输入口，对应输入口位置，第二部设有面积大于输入口的气流输出口，用以减少气流阻力或提高气流输出效率；改善已知技艺气流入口、出口面积小，气流阻力大，影响散热效果等情形。

技术领域

本实用新型涉及一种马达散热改良结构：特别是指一种对应或对称配置截面积较已知结构大的气流输入口、输出口，减少气流阻力之技术。

背景技术

电动机或称马达，能将电能转换为机械能，以驱动机械作旋转、振动或直线运动，被广泛运用于自动控制与机电整合领域。电动机或马达的基本结构主要由定子(Stator)、转子(Rotor)及/或线圈所构成，系已属已知技艺。例如。台湾第108207079号「马达」、第101209356 号的「无刷马达构造」、第107207848号「电动自行车之无刷马达」专利案等，系提供了典型的实施例。

就像那些熟悉此技术的人所知悉，这技艺在该行业之技术发展空间上，已属技术成熟之领域。这是因为在已揭示之前案中，包括了马达各部分结构之改良或设计；例如，台湾第108205937号「单线环绕之无刷马达定子」、第99215752「直流无刷马达用之扇叶」、第107214978号「马达冷却套件」、第107203121号「马达框架」、第 107203602号「马达外壳」专利案等，系提供了具体的实施例。

一个有关这类电动机或马达在结构和应用方面的课题是，已知马达也包括了应用风扇的运转带动气流，提供散热作用。为了达到气流流动的机制，马达的前、后端或盖设置有多个隔板(或支架)，以界定出多个气流入口和出口；并且，借多个隔板结构的配置，尽可能缩小入口及/或出口的(截)面积，用以阻止人员因疏忽或其他状况，造成手指碰触到风扇叶片的安全性情形。

就像那些熟习此技艺的人所知悉，上述考量安全性课题的已知结构型态，会增加气流流动阻力，相对降低了马达的散热效果，也就是说，企图使已知马达具有理想的散热作用和较高的安全性，是一个两难的课题。

代表性的来说，这些参考资料显示了有关已知电动机或马达在结构和应用方面的设计技艺；它们也反映出这些马达装置在实际使用的情形中，所存在的一些问题。如果重行设计考量该马达装置的组合结构，使其构造不同于习用结构，将可改变它的使用型态，而有别于旧法；实质上，也会建立一个比较理想的组合型态。特别是，考量使马达装置同时具备理想的散热作用和较高的安全性等机制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种降低人员碰触到运转的叶片的危险性，减少气流阻力或提高气流输出效率；改善已知技艺气流入口、出口面积小，气流阻力大，影响散热效果等情形的一种马达散热改良结构。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种马达散热改良结构，包括壳体和风扇模块的组合；

壳体具有第一部、第二部，共同界定出内部空间，收容风扇模组；

第一部(设置有多个支架，界定出气流输入口，对应输入口位置，第二部设有多个支架，界定出气流输出口；输出口面积大于或等于输入口的其中之一。

优选的技术方案是，其中该壳体设有马达铁芯、转动轴。

优选的技术方案还有，其中该第一部、第二部配置了三个支架，而分别界定出三个输入口、输出口的结构。

优选的技术方案还有，其中该第一部、第二部配置了三个支架，而分别界定出三个输入口、输出口的结构。

优选的技术方案还有，其中该风扇模组设置在第二部的区域；风扇模组包括盘和配置在盘上的多个叶片；

风扇模组的盘朝向壳体外部方向；并且，使风扇模组的叶片朝向壳体内部方向。