[其他]外装件有效
申请号: | 201990001161.9 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN215473608U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 佐藤育惠;坂田裕基;水谷幸作 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B32B27/00 | 分类号: | B32B27/00;B62J17/00;B29C65/56;B32B7/08 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陈蕴辉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外装件 | ||
外装件(23)具备:第一树脂成形体(23a);以及与第一树脂成形体(23a)的外表面重叠并与第一树脂成形体(23a)结合的第二树脂成形体(23b)。外装件(23)在第一树脂成形体(23a)的外表面具有在相互离开的位置从外表面突出的多个凸部(63),在第二树脂成形体(23b)的内表面具有呈网眼状交叉且形成向内开放的凹部(55)的肋(56)。在将凸部(63)插入凹部(55)的状态下,将凸部(63)压接于肋(56)。由此,提供在将两个树脂成形体结合时能够提高美观的外装件。
技术领域
本实用新型涉及一种外装件,该外装件具备第一树脂成形体和与第一树脂成形体的外表面重叠且与第一树脂成形体结合的第二树脂成形体。
背景技术
专利文献1公开了一种安装于机动二轮车的框架的侧罩和后罩。后罩部分地与侧罩重叠。在重叠的范围内,后罩和侧罩通过螺钉紧固。螺钉贯通后罩和侧罩。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2000-108973号公报
实用新型内容
实用新型要解决的课题
在螺钉的紧固时,在后罩上形成有圆形的凹陷。螺钉的头部配置在凹陷中。但是,基于凹陷的形成而导致后罩的设计性降低。螺钉在外观上显现。美观不好。
本实用新型是鉴于上述实际情况而作出的,其目的在于提供一种在将两个树脂成形体结合时能够提高美观的外装件。
用于解决课题的方案
根据本实用新型的第一方面,外装件具备:第一树脂成形体;以及第二树脂成形体,所述第二树脂成形体的至少一部分与所述第一树脂成形体的外表面重叠,所述第二树脂成形体与所述第一树脂成形体结合,其特征在于,在所述第一树脂成形体的外表面具有在相互离开的位置从外表面突出的多个凸部,在所述第二树脂成形体的内表面具有呈网眼状交叉且形成向内开放的凹部的肋,在将所述凸部插入所述凹部的状态下,将所述凸部压接于所述肋。
根据本实用新型的第二方面,外装件具备:第一树脂成形体;以及第二树脂成形体,所述第二树脂成形体的至少一部分与所述第一树脂成形体的外表面重叠,所述第二树脂成形体与所述第一树脂成形体结合,其特征在于,在所述第一树脂成形体的外表面具有在相互离开的位置从外表面突出的多个凸部,在所述第二树脂成形体的内表面具有呈网眼状交叉且向内突出的肋,所述凸部以夹着所述肋的状态进行压接。
根据第三方面,在第一或第二方面的结构的基础上,所述肋彼此具有小于90度的交叉角。
根据第四方面,在第三方面的结构的基础上,所述肋具有三角形或六边形的网眼形状。
根据第五方面,在第三或第四方面的结构的基础上,所述凸部形成为圆柱状。
实用新型的效果
根据第一方面,第一树脂成形体的凸部进入第二树脂成形体的凹部并压接于肋,由此,第二树脂成形体能够与第一树脂成形体结合。因此,能够在第一树脂成形体和第二树脂成形体重叠的范围内省略螺钉这样的紧固件。由于第一树脂成形体的外表面能够在凸部的背侧维持为平滑的面,因此,外装件的美观提高。
根据第二方面,第一树脂成形体的凸部夹着第二树脂成形体的肋并压接于肋,由此,第二树脂成形体能够与第一树脂成形体结合。因此,能够在第一树脂成形体和第二树脂成形体重叠的范围内省略螺钉这样的紧固件。由于第一树脂成形体的外表面能够在凸部的背侧维持为平滑的面,因此,外装件的美观提高。
根据第三方面,在肋彼此以小于90度的角度交叉的情况下,肋被两个凸部夹持而根据弹性力发挥楔效应。能够提高凸部与肋的压接力。能够提高第一树脂成形体与第二树脂成形体的结合力。
根据第四方面,能够简单地形成具有小于90度的交叉角的肋。
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