[发明专利]斜拉桥钢主塔节段定位装置及定位方法在审
申请号: | 202010000814.0 | 申请日: | 2020-01-02 |
公开(公告)号: | CN111041997A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 刘尚志;富廷坤;付斌;杨国红 | 申请(专利权)人: | 中交四公局第三工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
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地址: | 102199 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜拉桥 钢主塔节段 定位 装置 方法 | ||
1.斜拉桥钢主塔节段定位装置,其特征在于,该定位装置主要包括:
焊接固定于钢主塔壁板上的支撑钢板(1);
支撑于所述支撑钢板(1)上的主钢板(2);
所述主钢板(2)为四块,四块所述主钢板(2)沿钢主塔四周布置;
安装于所述主钢板(2)上的水平向千斤顶组、以及竖直向千斤顶组;
相邻两节段所述钢主塔通过所述水平向千斤顶组调整水平相对位置;
相邻两节段所述钢主塔通过所述竖直向千斤顶组调整竖直相对位置。
2.根据权利要求1所述的斜拉桥钢主塔节段定位装置,其特征在于,所述主钢板(2)为厚度50mm的钢板,且所述主钢板(2)的两端部分延伸至所述钢主塔的两侧;
相邻所述主钢板(2)部分交叉布置;
所述主钢板(2)靠近钢主塔转角处的位置固定有千斤顶平台(4);
所述水平向千斤顶组和竖直向千斤顶组均安装于所述千斤顶平台(4)。
3.根据权利要求2所述的斜拉桥钢主塔节段定位装置,其特征在于,所述千斤顶平台(4)通过厚度30mm的钢板焊接形成于所述主钢板(2)上;
所述千斤顶平台(4)形成有水平向千斤顶组安装部和竖直向千斤顶组安装部;
所述水平向千斤顶组包括四个分别安装于所述钢主塔的四个方向的水平向千斤顶;
所述竖直向千斤顶组包括四个分别安装于所述钢主塔的四个方向的竖直向千斤顶。
4.根据权利要求3所述的斜拉桥钢主塔节段定位装置,其特征在于,所述水平向千斤顶和竖直向千斤顶的最大荷载均为50T。
5.根据权利要求3所述的斜拉桥钢主塔节段定位装置,其特征在于,所述主钢板和千斤顶平台所有钢板的最大应力为1.129*105KN/㎡
=112.9MPa。
6.根据权利要求3所述的斜拉桥钢主塔节段定位装置,其特征在于,相对一侧的所述主钢板(2)之间拉伸有精轧螺纹钢拉杆(3)。
7.根据权利要求6所述的斜拉桥钢主塔节段定位装置,其特征在于,所述精轧螺纹钢拉杆(3)的数量为八根,且所述钢主塔每条边固定两根精轧螺纹钢拉杆(3),所述精轧螺纹钢拉杆(3)的最大应力为1.9844*105KN/㎡=198.4MPa。
8.斜拉桥钢主塔节段定位方法,其特征在于,该定位方法主要包括以下步骤:
S101、制作四块主钢板(2),并将千斤顶平台(4)焊接固定在主钢板(2)上;
S102、在钢主塔前一节段上焊接固定支撑钢板(1);
S103、将制作好的主钢板(2)支撑于支撑钢板(1)上;
S104、将精轧螺纹钢拉杆(3)安装好,并用手拧紧;
S105、将四个水平向千斤顶和四个竖直向千斤顶安装于千斤顶平台(4)上;
S106、将钢主塔下一节段吊装到前一节段上方,利用码板或临时支撑初步稳定;
S107、在竖直向千斤顶的上方焊接受力钢板;
S108、利用水平向千斤顶调整下一节段的平面位置以及下部的四个角点坐标;利用竖直向千斤顶调整下一节段的高程以及上部的四个角点左边及整个节段的高程;
S109、定位后,将两个钢主塔节段的焊缝进行焊接,达到吊车摘钩要求后,拆除千斤顶、主钢板(2);
S110、循环进行钢主塔下一节段的定位施工。
9.根据权利要求8所述的斜拉桥钢主塔节段定位方法,其特征在于,所述步骤S109中拆除主钢板(2)前先拆除八根精轧螺纹钢拉杆(3),再上提拆除主钢板(2)。
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