[发明专利]一种汽车电动座椅电机固定座的加工方法在审
申请号: | 202010001453.1 | 申请日: | 2020-01-02 |
公开(公告)号: | CN111085831A | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 邓真国;冼颖 | 申请(专利权)人: | 佛山市德展汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 佛山市原创智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 44556 | 代理人: | 张凤萱 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海区里*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电动 座椅 电机 固定 加工 方法 | ||
本发明涉及机械加工技术领域,尤其是一种汽车电动座椅电机固定座的加工方法,包括以下加工步骤:冲压成型,将原材料加工成预设形状并将工件从原材料分离;挤压成型,通过加压方式挤压工件并对工件保压从而加工出工件的圆弧面;一站式加工成型,在工件上加工出侧孔与正孔并对工件进行修整。本发明的一种汽车电动座椅电机固定座能够保证侧孔与正孔的加工精度;通过加压方式挤压工件并对工件保压从而加工出工件的圆弧面,工件在加压过程中由型腔中心向两侧流动,防止工件开裂,并且工件在加压完毕后进行保压,防止工件反弹以及成型不到位,通过本发明的加工方法加工出来的汽车电动座椅电机固定座,加工精度高,次品率低,产品的加工质量高。
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域,尤其是一种汽车电动座椅电机固定座的加工方法。
背景技术
汽车电动座椅电机固定座是一种金属零件,如图1所示,具有圆弧面1、侧孔2以及正孔3,主要用于固定调节前排座椅前后位置的电机,与丝杆配合实现座椅前后向调节。
现有技术中用于加工汽车电动座椅电机固定座的方法主要是利用连续冲床加工,但是,由于汽车电动座椅电机固定座具有与电机丝杆部件相互配合的圆弧面1。若在连续冲床先加工出汽车电动座椅电机固定座的外形而不加出该圆弧面1,则需要后续车床对该圆弧面1进行加工,导致强度降低,并且汽车电动座椅电机固定座成型后还需进行去应力处理,容易导致工件上的侧孔2与正孔3错位,加工精度低。若是采用在连续冲床上等压力的短时间内冲压成型方式加工该圆弧面1时容易造成开裂、反弹、甚至成型不到位的情况。因此,需要对汽车电动座椅电机固定座的加工方法进行改进。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于,提供一种汽车电动座椅电机固定座的加工方法,能够提高侧孔与正孔加工精度,避免加工圆弧面时开裂、反弹与成型不到位。
本发明的一种汽车电动座椅电机固定座的加工方法,其特征在于,包括以下加工步骤:
冲压成型,将原材料加工成预设形状并将工件从原材料分离;
挤压成型,通过加压方式挤压工件并对工件保压从而加工出工件的圆弧面;
一站式加工成型,在工件上加工出侧孔与正孔并对工件进行修整。
作为上述方案的改进,所述挤压成型步骤中加压方式为压力随时间正比例增加至设定值。
作为上述方案的改进,所述挤压成型步骤中加压方式为压力随时间减速度增加至设定值。
作为上述方案的改进,所述冲压成型步骤包括:
切边一;精切;倒角一;切边二;切边三;预弯一;折弯一;预弯二;折弯二;整形一;切边四;切边五;切断;
所述一站式加工成型步骤包括:
整形二;侧冲孔;正冲孔;整形三;倒角二。
作为上述方案的改进,所述冲压成型采用第一连续冲床加工,所述挤压成型采用数控锻压机加工,所述一站式加工成型采用第二连续冲床加工,原材料通过动伺服送料装置进入第一连续冲床,第一连续冲床与数控锻压机通过输送带连接,数控锻压机与第二连续冲床通过移料机械手连接。
作为上述方案的改进,所述冲压成型与一站式加工成型均为一个步骤同时加工两个工件。
作为上述方案的改进,所述一站式加工成型步骤还包括与正冲孔同时进行的切断分离,且所述整形三与倒角二同步进行。
作为上述方案的改进,所述冲压成型步骤还包括设置在切边一前的冲工艺孔。
作为上述方案的改进,所述冲压成型步骤还包括设置在精切与倒角一之间的打字印。
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