[发明专利]一种新型超高储能铅酸蓄电池在审

专利信息
申请号: 202010001746.X 申请日: 2020-01-02
公开(公告)号: CN111029511A 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 刘亚东 申请(专利权)人: 上海昊锐能源科技有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/42;B60L50/64;B62J43/16;B62H5/00;B60R25/33;B60L58/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200030 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 超高 储能铅酸 蓄电池
【说明书】:

发明公开了一种新型超高储能铅酸蓄电池,包括防水外壳、转轴与挡板,所述防水外壳的上端外表面固定连接有电池盖,且电池盖的一侧外表面设置有充电插口,所述电池盖的上端外表面设置有凹槽与提手,且电池盖的前端外表面固定连接有GPS接收器,所述防水外壳的内部设置有锂电池,且防水外壳与锂电池之间设置有铝合金板与三聚氰胺板,所述防水外壳的下端外表面固定连接有底座。本发明所述的一种新型超高储能铅酸蓄电池,设有GPS接收器、伸缩弹簧和挡水垫,能够有效避免电池丢失,并能减小锂电池在车辆行驶过程中受到的震动,还可以防止雨水侵入连接插口内部,带来更好的使用前景。

技术领域

本发明涉及锂离子电池领域,特别涉及一种新型超高储能铅酸蓄电池。

背景技术

锂电池电动自行车利用电力提供动能,代替传统自行车脚踏提供动能的方式,省力效果明显,已经得到广泛使用,但相对的,需要用电的设备需要隔水性能好,否则电池内部进水会造成短路,具有一定的危险性;现有的电动自行车用锂离子电池组在使用时存在一定的弊端,电池由于需要经常拆卸充电,且拆卸过程比较方便,容易导致电池的丢失,造成一定的经济损失,自行车在行驶过程中会产生振动,给锂电池组的使用造成不利影响,甚至会损坏,电池与自行车的连接处防水性能差,雨水进入连接处后会造成短路,存在一定的安全隐患,给人们的使用过程带来了一定的影响,为此,我们提出一种新型超高储能铅酸蓄电池。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种新型超高储能铅酸蓄电池,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:

一种新型超高储能铅酸蓄电池,包括防水外壳、转轴与挡板,所述防水外壳的上端外表面固定连接有电池盖,且电池盖的一侧外表面设置有充电插口,所述电池盖的上端外表面设置有凹槽与提手,且凹槽位于提手的一侧,所述提手的一侧外表面通过转轴的一侧外表面与电池盖的上端外表面活动连接,且电池盖的前端外表面固定连接有GPS接收器,所述防水外壳的内部设置有锂电池,且防水外壳与锂电池之间设置有铝合金板与三聚氰胺板,所述铝合金板的一侧外表面与三聚氰胺板的一侧外表面固定连接,且铝合金板的另一侧外表面与防水外壳的内壁面固定连接,所述防水外壳的下端外表面固定连接有底座,且底座与防水外壳之间设置有橡胶圈,所述挡板的下端外表面设置有伸缩弹簧,所述底座的底端内表面设置有固定板,且固定板的上端外表面设置有连接柱与紧固螺栓,所述底座的底端外表面设置有连接插口与挡水垫。

优选的,所述充电插口的一侧外表面通过合页活动连接有挡水盖,挡水盖的边缘位置包裹有橡胶垫。

优选的,所述连接柱位于固定板的中心部位,且连接柱与固定板固定连接,所述紧固螺栓的数量为四组,且紧固螺栓均匀分布在连接柱的四周。

优选的,所述挡水垫的数量为四组,且挡水垫包围在连接插口的外部,所述挡水垫的上端外表面与底座的底端外表面固定连接。

优选的,所述挡板的下端外表面通过伸缩弹簧的一端外表面与连接柱的一侧外表面活动连接,且连接柱与伸缩弹簧的数量均为若干组。

优选的,所述锂电池的数量为若干组,且锂电池通过导线串联,所述锂电池的下端外表面与挡板的上端外表面固定连接。

与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:该新型超高储能铅酸蓄电池,通过设置的GPS接收器,人们可以通过定位器及时的找到丢失电池所在的目的地,能够有效防止电池的丢失,避免造成经济损失,比较实用,通过设置的伸缩弹簧,大大降低了电池受到的振动幅度,保证电池在任何路况下都可以使用,且保护了电池组内部结构的稳定性,挡水垫的设置,可以有效阻挡雨水侵入连接插口内部,避免电路短路的情况发生,在实际使用过程中具有重要意义,整个锂离子电池组结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本发明一种新型超高储能铅酸蓄电池的整体结构示意图。

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