[发明专利]过压保护电路在审
申请号: | 202010002609.8 | 申请日: | 2020-01-02 |
公开(公告)号: | CN111049101A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 许丰磊;王其伟;孙海标;赵欣;杨乐;刘澳;马春浩 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | H02H3/20 | 分类号: | H02H3/20 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 张媛媛 |
地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护 电路 | ||
1.一种过压保护电路,用于保护铁道车辆产品的直流电源模块,其特征在于:包括输入滤波和浪涌保护模块、输入电压比较模块及电源回路切断模块;供电电源正极经所述输入滤波和浪涌保护模块与所述直流电源模块的正极连接,供电电源负极依次经所述输入滤波和浪涌保护模块及所述电源回路切断模块与所述直流电源模块的负极连接;
所述输入滤波和浪涌保护模块的输出电压正负极经过分压后接入所述输入电压比较模块的输入端并与预设的参考电压做比较,所述输入电压比较模块的输出端与所述电源回路切断模块连接以根据比较结果控制所述电源回路切断模块的通断。
2.根据权利要求1所述的过压保护电路,其特征在于:还包括恒压电源模块,所述输入滤波和浪涌保护模块的输出电压正负极还分别与所述恒压电源模块输入电压正负极连接以对所述恒压电源模块进行浪涌保护;所述恒压电源模块的输出端与所述输入电压比较模块的供电端连接以向所述输入电压比较模块提供稳定的供电电压。
3.根据权利要求2所述的过压保护电路,其特征在于:所述恒压电源模块的输出端还与所述电源回路切断模块的供电端连接以向所述输入电压比较模块提供稳定的供电电压。
4.根据权利要求1所述的过压保护电路,其特征在于:还包括后级浪涌保护模块,所述供电电源正极依次经所述输入滤波和浪涌保护模块及所述后级浪涌模块与所述直流电源模块的正极连接;所述供电电源负极依次经所述输入滤波和浪涌保护模块、所述电源回路切断模块及所述后级浪涌保护模块与所述直流电源模块的负极连接。
5.根据权利要求1至4任一项所述的过压保护电路,其特征在于:所述输入电压比较模块为电压比较器,所述输入滤波和浪涌保护模块的输出电压正负极经过第一分压电阻与所述第二分压电阻分压后与所述电压比较器的反相输入端连接,所述预设的参考电压与所述电压比较器的同相输入端连接;其中,所述第一分压电阻与所述输入滤波和浪涌保护模块的输出电压正极连接,所述第二分压电阻与所述输入滤波和浪涌保护模块的输出电压负极连接,且所述第二分压电阻两端并联设置有延时电容;
当分压后的电压值超出所述预设的参考电压时,所述电压比较器输出低电平,反之输出高电平,所述电源回路切断模块根据高低电平信号实现回路的通断。
6.根据权利要求5所述的过压保护电路,其特征在于:所述预设的参考电压由电压基准芯片产生。
7.根据权利要求5所述的过压保护电路,其特征在于:所述第一分压电阻与所述第二分压电阻满足以下关系式:
式中:Un为直流电源模块的额定电压;R6为第一分压电阻;R9为第二分压电阻;VREF为预设的参考电压。
8.根据权利要求5所述的过压保护电路,其特征在于:所述延时电容满足以下关系式:
式中:t为延时时间;R9为第二分压电阻;VREF为预设的参考电压;V1为浪涌电压经过输入滤波和浪涌保护模块后被第一分压电阻及第二分压电阻分压的电压值;V0为正常工作时经过输入滤波和浪涌保护模块后被第一分压电阻及第二分压电阻分压的电压值。
9.根据权利要求5所述的过压保护电路,其特征在于:所述输入滤波和浪涌保护模块设置有延时保险、压敏电阻及反串联连接的两个瞬态抑制二极管,其中,所述压敏电阻所述压敏电阻与反串联连接的两个瞬态抑制二极管并联,所述延时保险与两者的并联回路串联以将供电电源输入电压限制在一定电压值内。
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