[发明专利]数据处理方法、装置及设备在审
申请号: | 202010004111.5 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN111191850A | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 卢学远;石宽 | 申请(专利权)人: | 杭州飞步科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱颖;臧建明 |
地址: | 310012 浙江省杭州市西湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据处理 方法 装置 设备 | ||
本发明实施例提供一种数据处理方法、装置及设备,该方法包括:根据用户在终端设备中输入的起始位置和终止位置,确定多条历史路线,历史路线的起点为起始位置,历史路线的终点为终止位置;根据起始位置、终止位置和多条历史路线,确定多条规划路线,并向终端设备发送多条规划路线;接收终端设备发送的订单请求消息,并根据订单请求消息生成订单信息,订单请求消息中包括目标规划路线,目标规划路线为用户在多条规划路线中选择的路线,或者,目标规划路线为用户对规划路线进行修改得到的路线。提高了用户打车的灵活性。
技术领域
本发明实施例涉及智能交通技术领域,尤其涉及一种数据处理方法、装置及设备。
背景技术
随着智能设备的普及和移动互联网的发展,打车应用程序的出现改变了传统的打车方式,给人们的出行带来了极大便利。
现有技术中,通常由用户启动终端设备上的打车应用程序,输入起始位置和终止位置,发送打车请求,出租车司机通过相同的软件知道用户的打车请求,接单后按照系统规划好的路线接送用户。
然而,系统规划好的路线普遍只考虑出发位置和终止位置,导致用户打车的灵活性较差。
发明内容
本发明实施例提供一种数据处理方法、装置及设备,提高了用户打车的灵活性。
第一方面,本发明实施例提供一种数据处理方法,包括:
根据用户在终端设备中输入的起始位置和终止位置,确定多条历史路线,所述历史路线的起点为所述起始位置,所述历史路线的终点为所述终止位置;
根据所述起始位置、所述终止位置和所述多条历史路线,确定多条规划路线,并向所述终端设备发送所述多条规划路线;
接收所述终端设备发送的订单请求消息,并根据所述订单请求消息生成订单信息,所述订单请求消息中包括目标规划路线,所述目标规划路线为所述用户在所述多条规划路线中选择的路线,或者,所述目标规划路线为所述用户对所述规划路线进行修改得到的路线。
在一种可能的实施方式中,根据用户在终端设备中输入的起始位置和终止位置,确定多条历史路线,包括:
获取历史时段内的多条历史行驶信息,每条历史行驶信息中包括车辆行驶所经历的位置;
根据所述起始位置和所述终止位置,在所述历史行驶信息中确定目标历史行驶信息,所述目标历史行驶信息中包括所述起始位置和所述终止位置;
根据所述目标历史行驶信息,确定所述多条历史路线。
在一种可能的实施方式中,根据所述起始位置、所述终止位置和所述多条历史路线,确定多条规划路线,包括:
按照预设规则对所述多条历史路线进行排序;
将排序后的前N条历史路线确定为目标历史路线;
根据所述目标历史路线确定所述规划路线,所述N为大于或等于2的整数。
在一种可能的实施方式中,按照预设规则对所述多条历史路线进行排序,包括:
获取在所述历史时段内,每条历史路线对应的行驶次数;
按照行驶次数从大到小的顺序,对所述多条历史路线进行排序。
在一种可能的实施方式中,按照预设规则对所述多条历史路线进行排序,包括:
获取每条历史路线对应的预估行驶时长;
按照预估行驶时长从小到大的顺序,对所述多条历史路线进行排序。
在一种可能的实施方式中,按照预设规则对所述多条历史路线进行排序,包括:
获取每条历史路线的路线长度;
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理