[发明专利]一种智能停车场防止交通事故的控制方法在审
申请号: | 202010004497.X | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN111047910A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 贺楚龙 | 申请(专利权)人: | 贺楚龙 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 541010 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能停车场 防止 交通事故 控制 方法 | ||
一种智能停车场防止交通事故的控制方法,包括读取采集,方向识别采集,位置采集,速度采集和警告模块。因为好多事故都是在车进入停车位时和交叉处,将停车场一路上从入口到每个转弯和停车位安装识别采集,方向识别采集,位置采集,速度采集和警告模块,这样可以很好有效地防止交通事故发生;因为人的速度和运动不确定性,而在停车场内人是弱的一方,在速度采集方面是对前采集的速度的取其平均值,更提前提醒,这样更好有效地防止交通事故发生,保护人的安全,在智能停车场有了停车位数据和线路数据的信息能更好利用,能更好地作出准备的判断,更好地减少事故的发生。
技术领域
本发明属于防止交通事故控制方法领域,特别涉及一智能停车场防止交通事故的控制方法。
背景技术
停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场,亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。停车场主及管理员的法律责任,通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆,不保障车辆受损及失车责任, 一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。然而,因停车场空间少,车密集,人员行流动量大,很容易产生交通事故,车撞到人,或人车相撞,这样会对停车场产生很大有影响,现很多智能的停车场,用APP等形式来给识别车主和车同量也给车主指引方向,规定车的停车位和路线等,有的还会测速定位等来分析车和人相撞可能,但因软件测速和定位还是不精准,还是会出现上述的可能。
发明内容
本发明就是为了解决以上问题,一种智能停车场防止交通事故的控制方法,包括读取采集,方向识别采集,位置采集,速度采集和警告模块,其中所述读取采集是从智能的系统内读取车和人识别数据,停车位数据和线路数据,其中所述方向识别采集,包括人方向采集和车方向采集,通过从停车场出入口处,停车位和一路上每个转角作为一个支点设有采集器收集车人运动方向数据,将在识别采集加前识别编,出为O,进为I,将运动方向数据进行保存,其中所述位置采集包括人位置采集和车位置采集,位置采集是通过从停车场出入口处,停车位和一路上每个转角作为一个支点设有识别器收集车人位置数据,位置点分别为G1,G2,G3......Gn,相对应的人位置数据分别为G1P1,G2P2,G3P3......GnPn,相对应的车位置数据分别为G1C1,G2C2,G3C3......GnCn,并将位置数据进行保存,其中所述速度采集,包括人速度采集和车速度采集,通过从停车场出入口处,停车位和一路上每个转角作为一个支点设有速度器收集车人速度数据,位置点分别为S1,S2,S3......Sn,相对应的人速度数据分别为S1P1,S2P2,S3P3......SnPn,相对应的车速度数据分别为S1C1,S2C2,S3C3......SnCn,并将速度数据进行保存;根据所述位置数据和速度数据计算到下一个支点所需要的时间,其中所述警告模块是对有可能发生故事可能提前发出警告,根据当前读取采集从智能的系统内读取车和人识别数据,停车位数据和线路数据的信息,运动方向信息,位置信息和速度信息,具体控制方法还包括以下步骤;
S100:根据读取采集从智能的系统内读取车和人识别数据,停车位数据和线路数据的信息,从而知道车和人要去的位置和经过的路口信息;
S200:根据方向识别采集,采集当前人和车运动方向信息,出为O,进为I将在识别采集加前识别编,并将识别数据进行保存;
S300:根据位置采集人和车位置采集,位置点分别为G1,G2,G3......Gn,相对应的人位置数据分别为G1P1,G2P2,G3P3......GnPn,相对应的车位置数据分别为G1C1,G2C2,G3C3......GnCn,并将位置数据进行保存;
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