[发明专利]一种配备环形道路的小型铁路货场的布置结构在审

专利信息
申请号: 202010004618.0 申请日: 2020-01-03
公开(公告)号: CN111155367A 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 张翔;欧成章;王飞;范俊怀;张鹏;张强;马文军;耿耿;刘强;吕新强;周凯;张国虎;李晓飞;杨晓;徐文龙;耿晓婷 申请(专利权)人: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
主分类号: E01B2/00 分类号: E01B2/00;E01B7/00;B61B1/00;E04H5/02;E04H7/26;E04D13/16;E04B1/76;E04F10/00;E01C7/32;E01C1/00;E03F5/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市滨海新*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 配备 环形 道路 小型 铁路 货场 布置 结构
【说明书】:

发明公开一种配备环形道路的小型铁路货场的布置结构,其特征在于:包括铁路货物线、货物站台、货物雨棚、雨棚挑檐、环形道路等,在所述铁路货物线外侧设所述货物站台,所述货物站台上设所述货运仓库和货物雨棚,所述货物站台、散堆货场及货场大门由所述环形道路连接,所述货物雨棚上设有所述雨棚挑檐,所述雨棚挑檐覆盖所述货物站台及站台侧所述环形道路。本发明通过对货场环形道路及货物雨棚的优化,在满足装卸能力条件下,通过货场内货物运输流线设计,使汽车单方向行驶,提高汽车运输效率;通过雨棚挑檐覆盖环形道路的设计,减少下雨天气对装卸效率的影响,节省装卸时间、提高了装卸效率。

技术领域

本发明属于铁路工程技术领域,特别涉及一种城配备环形道路的小型铁路货场的布置结构。

背景技术

目前我国物流事业发展迅速,尤其随着网络购物时代的兴起及信息化的普及,使物流发展步伐一日千里,便捷的服务、高效的运转在物流竞争中起到至关重要的作用。铁路运输对于大宗货物来说,有着节约成本、节能环保等优势,铁路的货物运输主要依靠铁路货场来实现,而我国目前铁路货场几乎遍布在各个省市、县城,但既有铁路货场一般设施老旧,运输种类单一,城市周边的高楼林立严重制约铁路货场的扩能,影响铁路运输能力。提高铁路货场在物流市场中的竞争力,在有限的空间内,使铁路货场布置紧凑合理,运输种类多样,同时能够提高货场运行效率、提高铁路服务,从而吸引更多的货源,是目前铁路货场扩能的重中之重,因此,目前亟待设计一种配备环形道路的小型铁路货场的布置结构,在尽量节约土地空间的前提下,提高货场运输效率、提高铁路服务水平,进而提高铁路在物流市场中的竞争力。

发明内容

本发明针对既有货场中存在的客观问题,提供一种配备环形道路的小型铁路货场的布置结构,通过对货场环形道路及货物雨棚的优化,在满足装卸能力条件下,通过货场内货物装修运输流线设计,使汽车单方向行驶,提高汽车运输效率;通过雨棚挑檐覆盖环形道路的设计,减少下雨天气对装卸效率的影响,节省装卸时间、提高了装卸效率;环形道路连接货物站台、散堆货场的同时,靠近站台侧道路兼顾散堆货场硬化面使用,在满足各类货物运输功能的同时,使整个货场布置更加紧凑,提高了土地利用率,为铁路货场周边城市发展提供了更多的空间。

本发明采用的技术方案是:一种配备环形道路的小型铁路货场的布置结构,包括铁路到发线、铁路道岔、铁路货物线、货物站台、货运仓库、货物雨棚、雨棚挑檐、散堆货场、环形道路,所述铁路货物线由所述铁路道岔从所述铁路到发线引出,在所述铁路货物线外侧设所述货物站台,所述货物站台上设所述货运仓库和货物雨棚,所述货物站台、散堆货场及货场大门由所述环形道路连接,所述货物雨棚上设有所述雨棚挑檐,所述雨棚挑檐覆盖所述货物站台及站台侧所述环形道路。所述货物雨棚在覆盖站台的同时,在环形道路侧增加了挑檐设计,覆盖了部份环形道路,使汽车在站台侧装卸时,避免下雨天气影响。

作为优选,所述货物站台远离铁路侧设置所述散堆货场及环形道路。

作为优选,所述环形道路从所述货场大门引入后,连接所述货物站台及散堆货场,为单流线环形设计。使汽车在货场内装卸货物时能够单方向行驶,提高货场装卸效率。

作为优选,站台侧所述环形道路采用硬化面加强结构。该部分道路能够作为站台装卸及散堆货场一部分,提高货场使用效率。

作为优选,所述货物站台比所述铁路货物线轨面高0.93m,所述散堆货场、环形道路与所述货物线轨面同一标高。

与现有技术相比,本发明所具有的有益效果是:本发明通过对货场环形道路及货物雨棚的优化,在满足装卸能力条件下,通过货场内运输流线设计,使汽车单方向行驶,提高汽车运输效率;通过雨棚挑檐覆盖环形道路的设计,减少下雨天气对装卸效率的影响,节省装卸时间、提高了装卸效率;环形道路连接货物站台、散堆货场的同时,同时靠近站台侧道路兼顾硬化面使用使用功能,在满足各类货物运输功能的同时,使整个货场布置更加紧凑,提高了土地利用率,为铁路货场周边城市发展提供了更多的空间。

附图说明

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