[发明专利]高温滚动轴承气相和气/固相原位聚合固体润滑系统有效
申请号: | 202010004802.5 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN111173841B | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 郭强;毕宸洋;刘海彬;陈嘉彬;金叶 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | F16C33/66 | 分类号: | F16C33/66;F16N15/00 |
代理公司: | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人: | 顾勇华 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高温 滚动轴承 和气 原位 聚合 固体 润滑 系统 | ||
1.一种高温滚动轴承气相和气/固相原位聚合固体润滑系统,包括:轴承内圈、轴承外圈、滚动体、保持架、轴承盖(4)和轴承座(5),其特征在于:
在轴承两侧的轴承内圈与轴承外圈之间分别各有一片密封盖与轴承外圈固定连接,使轴承摩擦部位处于封闭状态;
左侧密封盖上部有排气接口(1),左右两侧密封盖的下部分别有一个进气接口(2、3);
所述排气接口(1)和进气接口(2、3)分别匹配轴承座中的排气接口(7)和进气接口(8、9),接通排气管道(10)和进气管道(11、12);
所述进气管道(11、12)分别连通轴承座两侧外安装的两个由相互独立加热装置加热的独立气化室(13、14),或固定加料口(15、16)。
2.根据权利要求1所述的高温滚动轴承气相和气/固相原位聚合固体润滑系统,其特征在于:所述进气接口(2、3)和排气接口(1)内部均有内螺纹供后续管道安装,具体的开孔位置包括但不仅限于以下几种:
2-1在轴承的左侧密封盖的0°和180°位置分别开孔设置排气接口(1)和进气接口(2);在轴承的右侧密封盖的180°位置开孔设置进气接口(3);
2-2在轴承的左侧密封盖的0°位置开孔设置排气接口,在轴承的左侧密封盖的180°位置开孔设置进气接口,后期在这个进气接口上同时安装两根进气管道(11)和(12);
2-3在轴承的左侧密封盖的0°位置开孔设置排气接口,在轴承的左侧密封盖的170°和190°位置分别开孔设置两个独立进气接口。
3.根据权利要求1所述的高温滚动轴承气相和气/固相原位聚合固体润滑系统,其特征在于:工作温度为150℃~600℃之间;轴承座包括轴承盖(4)和轴承座(5),分别由开合处的数个螺丝进行固定,对应轴承进、排气接口位置的(7)、(8)、(9)处同样开孔,孔道内部同样布置内螺纹;将排气管道(10)、进气管道(11)和(12)通过螺纹安装固定在轴承座上。
4.根据权利要求1所述的高温滚动轴承气相和气/固相原位聚合固体润滑系统,其特征在于:在轴承座外侧安装两独立气化室(13)和(14),分别与进气管道(11)和(12)相连,气化室内分别添加足量不同组分的固体反应性单体;通过加热装置加热气化室,使单体气化后通过进气管道进入轴承内部;气化室内固体单体可在轴承运转同时随时补充,进气管道处设有流量控制装置以控制气体通入量。
5.根据权利要求1所述的高温滚动轴承气相和气/固相原位聚合固体润滑系统,其特征在于:当采用的高温聚合单体体系中存在气化温度较高的单体或催化剂时,可将其作为固体膜预置于轴承内圈和外圈表面;气相单体进入轴承内部后被预置固体单体或催化剂诱导发生高温聚合反应,仅在轴承内圈和外圈的摩擦位置生成固体润滑膜。
6.根据权利要求1所述的高温滚动轴承气相和气/固相原位聚合固体润滑系统,其特征在于:当其工作温度超过固体单体气化温度时,如400℃以上,可将气化装置省略以节省空间和降低重量,直接在轴承密封盖进气接口处通过螺纹安装固定加料口(15)和(16);在轴承运转过程中分别通过加料口向轴承座内定时添加固体单体,通过轴承本身的工作温度将单体气化。
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