[发明专利]用于装配气体涡轮引擎的部件的系统和方法在审
申请号: | 202010004810.X | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN111515641A | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 约瑟夫·B·库珀 | 申请(专利权)人: | 劳斯莱斯有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P19/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杨国治;王玮 |
地址: | 英国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 装配 气体 涡轮 引擎 部件 系统 方法 | ||
1.一种用于装配气体涡轮引擎的核心引擎和风扇壳体的系统,所述系统包括:
可拆卸地支撑所述核心引擎的核心引擎支撑件,所述核心引擎支撑件包括至少一个核心引擎对准传感器;
可拆卸地支撑所述风扇壳体的风扇壳体支撑件,所述风扇壳体支撑件包括至少一个风扇壳体对准传感器;和
计算机可控单元,所述计算机可控单元被配置为:
基于来自所述至少一个核心引擎对准传感器和所述至少一个风扇壳体对准传感器的信号来使所述核心引擎支撑件和所述风扇壳体支撑件对准;以及
引导所述核心引擎支撑件和所述风扇壳体支撑件中的至少一者的移动,以使所述核心引擎与所述风扇壳体联接。
2.根据权利要求1所述的系统,其中所述计算机可控单元还包括:
高度调节机构,所述高度调节机构用于调节所述核心引擎支撑件和所述风扇壳体支撑件中的至少一者的高度;和
控制器,所述控制器基于来自所述至少一个核心引擎对准传感器和所述至少一个风扇壳体对准传感器的所述信号来控制所述高度调节机构,以使所述核心引擎支撑件和所述风扇壳体支撑件对准。
3.根据权利要求2所述的系统,其中所述高度调节机构包括液压致动器、气动致动器和电动致动器中的一者或多者。
4.根据权利要求2所述的系统,其中所述高度调节机构包括蜗杆传动件和齿条-小齿轮装置中的至少一者。
5.根据权利要求2所述的系统,其中所述计算机可控单元还包括用于移动所述核心引擎支撑件和所述风扇壳体支撑件中的至少一者的移动机构,并且其中所述控制器控制所述移动机构以引导所述核心引擎支撑件和所述风扇壳体支撑件中的至少一者的所述移动,以使所述核心引擎与所述风扇壳体联接。
6.根据权利要求5所述的系统,其中所述移动机构还包括:
驱动装置,所述驱动装置可由所述控制器控制;和
多个轮,所述多个轮可操作地联接到所述驱动装置。
7.根据权利要求1所述的系统,其中所述核心引擎支撑件还包括至少一个核心引擎水平传感器,并且其中所述计算机可控单元基于来自所述至少一个核心引擎水平传感器的信号而相对于一个或多个轴线来调平所述核心引擎支撑件。
8.根据权利要求7所述的系统,其中所述至少一个核心引擎水平传感器为陀螺仪。
9.根据权利要求1所述的系统,其中所述风扇壳体支撑件还包括至少一个风扇壳体水平传感器,并且其中所述计算机可控单元基于来自所述至少一个风扇壳体水平传感器的信号而相对于一个或多个轴线来调平所述风扇壳体支撑件。
10.根据权利要求9所述的系统,其中所述至少一个风扇壳体水平传感器为陀螺仪。
11.根据权利要求1所述的系统,其中所述至少一个核心引擎对准传感器为激光对准传感器。
12.根据权利要求1所述的系统,其中所述至少一个风扇壳体对准传感器为激光对准传感器。
13.一种装配气体涡轮引擎的核心引擎和风扇壳体的计算机控制的方法,所述计算机控制的方法包括以下步骤:
基于分别来自至少一个核心引擎对准传感器和至少一个风扇壳体对准传感器的信号来使可拆卸地支撑所述核心引擎的核心引擎支撑件和可拆卸地支撑所述风扇壳体的风扇壳体支撑件对准;以及
引导所述核心引擎支撑件和所述风扇壳体支撑件中的至少一者的移动,以使所述核心引擎与所述风扇壳体联接。
14.根据权利要求13所述的计算机控制的方法,还包括相对于一个或多个轴线来调平所述核心引擎支撑件和所述风扇壳体支撑件中的至少一者。
15.一种气体涡轮引擎,所述气体涡轮引擎是通过根据权利要求13所述的计算机控制的方法装配的。
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