[发明专利]载重车辆超限预警系统及方法在审
申请号: | 202010004984.6 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN113077612A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 彭召旺;毛继曙;陈维浩 | 申请(专利权)人: | 上海仪电数字技术股份有限公司 |
主分类号: | G08B21/18 | 分类号: | G08B21/18;G08G1/0968;G01G19/08 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强 |
地址: | 200001 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载重 车辆 超限 预警系统 方法 | ||
本发明公开了一种载重车辆超限预警系统及方法,载重车辆超限预警系统包括设置于车辆内部的车载重量传感器、无线通讯模块、定位模块、视频采集模块、图像处理与识别模块、中央处理器;车载重量传感器实时采集车辆载重数据;定位模块确定车辆所处坐标;视频采集模块拍摄车辆行进方向的实时画面并传输至图像处理与识别模块进行图像识别,并将识别结果传输至中央处理器;中央处理器获取车辆行驶路线上的限行条件,并检测所述车辆是否符合所述限行条件,若不符合,则发出告警指令并向车辆外部设备传输告警信息。本发明能够及时发现车辆即将进入限行路段时造成违反禁行标志、实施超限违法行为,实现超载卡车的自动发现、报警及监测。
技术领域
本发明涉及车辆检测技术,特别涉及一种载重车辆超限预警系统及方法。
背景技术
由于载重质量大,载重卡车发生事故时造成的损害往往非常严重。严重超限(包括超载、超高、超宽、超长)的载重卡车更容易给沿途道路、桥梁造成严重破坏。对于车辆超限,传统方法主要靠沿路执法人员设卡抽检与拦截,但这种方式的效率低、成本高,实际操作中也无法做到全检。例如,为逃避检查,违法超限车辆会设法提前改变路线绕过检查点,进而漏网。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中对于车辆超限只能通过人工抽检与拦截的缺陷,提供一种载重车辆超限预警系统及方法。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
本发明提供了一种载重车辆超限预警系统,包括设置于车辆内部的车载重量传感器、无线通讯模块、定位模块、视频采集模块、图像处理与识别模块、中央处理器;
所述车载重量传感器设置于车辆的承重部位,用于实时采集车辆载重数据并传输至所述中央处理器;
所述定位模块用于确定所述车辆的所处坐标并传输至所述中央处理器;
所述视频采集模块设置于车辆前部,用于拍摄车辆行进方向的实时画面并传输至所述图像处理与识别模块,所述图像处理与识别模块用于对所述实时画面进行图像识别,并将识别结果传输至所述中央处理器;
所述中央处理器用于通过无线通讯模块与车辆外部设备进行通信并向车辆外部设备发送接收到的各种数据;
所述中央处理器还用于获取所述车辆行驶路线上的限行条件,并检测所述车辆是否符合所述限行条件,若不符合,则发出告警指令并向车辆外部设备传输告警信息。
较佳地,所述图像处理与识别模块用于从所述实时画面中识别出交通标志,所述中央处理器具体用于根据所述交通标志获取对应的限行条件;和/或,
所述载重车辆超限预警系统还包括行车路线数据库,所述中央处理器用于从所述行车路线数据库中获取所述车辆的行驶路线以及所述行驶路线中的限行条件。
较佳地,所述限行条件包括禁货、限重、限高、限宽中的至少一种。
较佳地,所述载重车辆超限预警系统还包括显示设备,所述中央处理器用于将接收到的各种数据发送至所述显示设备进行显示。
较佳地,所述载重车辆超限预警系统还包括存储器,所述存储器用于预存所述车辆的初始参数,所述初始参数至少包括车辆标识号、车辆自重、车辆核定载重、车辆总质量、车辆外廓尺寸;
所述中央处理器用于从所述存储器中获取所述初始参数,并根据所述初始参数检测所述车辆是否符合所述限行条件。
较佳地,所述中央处理器还用于在检测出所述车辆不符合所述限行条件时重新规划所述车辆的行驶路线并将重新规划的行驶路线发送至所述显示设备进行显示;
其中,所述重新规划的行驶路线中没有限行条件或所述车辆符合所述重新规划的行驶路线中的限行条件。
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