[发明专利]全地形车及桥用电机驱动信号检测装置在审
申请号: | 202010005027.5 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN111055681A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 崔永刚;程福英;邝振湘;何安;李苗苗;雷齐伟 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
主分类号: | B60K23/08 | 分类号: | B60K23/08;B60K17/354;B60K1/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 温可睿 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地形 用电 驱动 信号 检测 装置 | ||
1.一种桥用电机驱动信号检测装置,其特征在于,包括桥用电机和由所述桥用电机驱动进行驱动状态切换的花键拨套;
所述桥用电机的动力驱动端面和所述花键拨套之间并行设置有拨动配合的拨套拨杆和拨套拨块,所述动力驱动端面上伸出有拨动所述拨套拨杆摆动的摆杆,所述拨套拨块上伸出对所述花键拨套拨动移位的拨叉;
所述动力驱动端面上还设置有对所述拨套拨块的驱动状态切换位置进行检测的位置检测触点;
所述拨套拨块上伸出有滑动抵接于所述动力驱动端面,并与所述位置检测触点电接触配合的滑移触头。
2.根据权利要求1所述的桥用电机驱动信号检测装置,其特征在于,还包括架设于所述动力驱动端面上,对所述拨套拨块的滑移进行滑移导向的导向轴;所述拨套拨块上开设有与所述导向轴滑移配合的导向孔。
3.根据权利要求2所述的桥用电机驱动信号检测装置,其特征在于,所述拨套拨块包括与所述导向轴滑移配合的导向块,和与所述拨套拨杆拨动配合的拨动块;所述拨叉伸出于所述导向块上,所述滑移触头设置于所述拨动块上。
4.根据权利要求3所述的桥用电机驱动信号检测装置,其特征在于,所述拨套拨杆的拨动端包括相对布置的第一叉臂和第二叉臂,所述拨动块架装于所述第一叉臂和所述第二叉臂之间。
5.根据权利要求1所述的桥用电机驱动信号检测装置,其特征在于,所述滑移触头包括触头主体,和压装于所述触头主体与所述拨套拨块之间的弹性支撑装置。
6.根据权利要求5所述的桥用电机驱动信号检测装置,其特征在于,所述弹性支撑装置为弹力支撑弹簧。
7.根据权利要求4所述的桥用电机驱动信号检测装置,其特征在于,所述拨套拨杆为转动架装于所述动力驱动端面上的扭簧,所述第一叉臂和所述第二叉臂分别为伸出于所述扭簧两端的簧丝。
8.根据权利要求3所述的桥用电机驱动信号检测装置,其特征在于,所述位置检测触点包括沿所述导向轴的轴向间隔布置的二驱触点、四驱触点和四驱锁止触点。
9.根据权利要求8所述的桥用电机驱动信号检测装置,其特征在于,所述桥用电机上还设置有与所述位置检测触点电联接,将所述花键拨套的驱动状态进行输出的引出线。
10.一种全地形车,包括桥用电机和由所述桥用电机驱动的花键拨套,其特征在于,所述桥用电机和所述花键拨套之间架装有如权利要求1-9中任意一项所述的桥用电机驱动信号检测装置。
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