[发明专利]用于车辆的车轮轮毂组件

说明书

一种用于车辆的车轮轮毂组件(10)，组件(10)具有中央轴线(X)并设置有：外环(20)，其具有管状安装部(21)；和盖(40)，其用于关闭外环(60)并具有键合部(42)，键合部(42)插在管状安装部(21)的内侧。盖(40)由塑料材料制成，键合部(42)具有：环状座(50)，所述环状座(50)由塑料制成并具有给定的轴向长度；和密封元件(60)，所述密封元件(60)由橡胶弹性材料制成并由如下旋转体限定：该旋转体遍及整个所述轴向长度安装在所述环状座(50)内，使得在所述环状座(50)的径向外侧突出并与所述外环(20)的管状安装部(21)接触，密封地关闭所述组件(10)。

技术领域

本发明涉及用于车辆的车轮轮毂组件。

背景技术

已知类型的车轮轮毂组件配置在车辆的立柱(upright)与车轮之间以便允许车轮相对于立柱旋转，并且包括：带凸缘的外环(flanged outer ring)，其组装于立柱；带凸缘的内支撑环，其用于车轮、在径向上插在外环的内侧；以及关闭盖(/封闭盖)(closingcover)，其施加于带凸缘的外环，使得关闭(/封闭)其轴向内侧(还称作(车)内部侧(inboard side))。

在上述已知类型的车轮轮毂组件中，带凸缘的外环设置有：管状安装部(tubularmounting portion)，其插在立柱的相应筒状座(cylindrical seat)的内侧，而关闭盖安装在管状部的内侧，使得保护带凸缘的外环的内侧；和筒状键合部，其接合在管状安装部的内侧。为了确保带凸缘的外环与盖之间的密封和组装，盖通常由金属材料制成，并且设置有由以压缩在筒状键合部与管状安装部之间的方式在所述筒状键合部周围(around)硫化的橡胶材料制成的密封元件。考虑到由橡胶材料制成的密封元件必须在管状安装部周围硫化，管状安装部必须具有特定的技术特征，诸如环状槽、座或凹部，特别是被成形部件(shapedpart)，使得允许硫化橡胶正确的无毛刺硫化(correct burr-free vulcanization)和正确的定位。

硫化操作以及所述特定的技术特征使得用于生产上述关闭盖的成本以及因此用于生产相关联的车轮轮毂组件的成本相对高，并且在如下市场中不再有竞争力：当前在成本的降低方面要求越来越高，同时另一方面，在产品的技术特性方面存在持续的变革。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于车辆的车轮轮毂组件，其不仅在成本方面有竞争力，而且还简单且制造便宜，同时允许实现高的性能标准。

根据本发明，提供了具有所附方案中记载的特征的用于车辆的车轮轮毂组件。

附图说明

现在将参照图示出本发明实施方式的非限制性示例的附图描述本发明，在附图中：

–图1是根据本发明的用于车辆的车轮轮毂组件的优选实施方式的截面图，其中为了更清楚的目的移除了一些部件；

–图2是图1的细节的比例放大的截面图；以及

–图3示出了图2的细节的截面图。

具体实施方式

参照图1，10整体上表示用于车辆的车轮轮毂组件。

组件10具有中央轴线X、安装于车辆的立柱(upright)(未示出)并包括：

-带凸缘的(flanged)外环20，其设置有插在所述立柱中的管状安装部21；

-内支撑环30，其用于车辆的车轮(未示出)并在径向上插在外环20的内侧；以及

-盖40，其被配置成使得关闭(close)带凸缘的外环20的轴向内侧或“内部”侧。