[发明专利]车辆的仪表板结构在审
申请号: | 202010008992.8 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN113071313A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 千叶洸;冲长彻;小林奖 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00;B60K37/04;B60R11/02;B60R11/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨文娟;臧建明 |
地址: | 日本东京*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 仪表板 结构 | ||
1.一种车辆的仪表板结构,与车辆的转向装置连结且用于载置车载用机器,所述车辆的仪表板结构的特征在于,包括:
仪表板,由仪表板上部及仪表板中部构成,所述仪表板中部位于所述仪表板上部的下方且具备用来放置所述车载用机器的开口部;
悬挂横杆构件,用于支承所述仪表板且在车辆的左右方向延伸并连接于车身的左侧与右侧之间;以及
托架,设置在所述悬挂横杆构件且用于支承所述车载用机器;且
所述车载用机器及所述仪表板中部经由所述托架连结于所述悬挂横杆构件。
2.根据权利要求1所述的车辆的仪表板结构,其特征在于,
所述仪表板具有多个空调出风口,多个所述空调出风口中的相邻的两个空调出风口配置为在所述左右方向上以相离的方式排列且位于所述开口部与所述悬挂横杆构件之间,
从车辆的前后方向观察时,所述托架被配置成所述托架与所述悬挂横杆构件之间的连结部位在所述相邻的两个空调出风口之间。
3.根据权利要求2所述的车辆的仪表板结构,其特征在于,
所述托架具有与所述悬挂横杆构件的安装延伸部固定的固定部及与所述车载用机器的连接部固定的臂部,所述连结部位位于所述固定部,
从所述前后方向观察时,所述安装延伸部通过所述相邻的两个空调出风口之间并且在车辆的上下方向上位于所述车载用机器与所述悬挂横杆构件之间。
4.根据权利要求2或3所述的车辆的仪表板结构,其特征在于,
所述相邻的两个空调出风口配置在所述仪表板的朝向车厢内的前表面,且所述仪表板还具有预定的操作部形成于所述前表面,
所述仪表板的所述开口部形成在所述仪表板的从所述前表面朝向车辆的前玻璃延伸且面向车辆的上侧的上表面。
5.根据权利要求2所述的车辆的仪表板结构,其特征在于,
所述车载用机器的所述连接部具有在所述前后方向上朝向车辆的前玻璃延伸的承载部,所述承载部用于容纳车载设备,所述承载部被所述托架支承且位于所述开口部及所述仪表板中部的下方。
6.根据权利要求1所述的车辆的仪表板结构,其特征在于,
所述仪表板上部与所述仪表板中部之间形成有多个焊接固定部,以使所述仪表板上部与所述仪表板中部之间焊接固定。
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