[发明专利]一种常开电磁阀关闭能力分类方法

说明书

本发明公开了一种常开电磁阀关闭能力分类方法，属于电磁阀技术领域，S1、将待测电磁阀固定在试验台上；S2、向试验台上的电磁阀线圈发出工作指令，使线圈接入指定的工作电压为V1；S3、给电磁阀进气口通入气体压力A的压缩气体；S4、监测电磁阀进气口的压力，并记录数值为A1；S5、降低线圈工作电压至V2；S6、监测电磁阀进气口的压力，并记录数值为A2；S7、更换待测电磁阀，重复步骤S1至S6，并记录数值B1、B2、C1、C2…；S8、根据A2、B2…数值大小将检测电磁阀归入不同的分类中，对常开电磁阀先进行分类，将同一类常开电磁阀安装在相同的ABS系统中，有效保障控制的一致性。

技术领域

本发明涉及电磁阀技术领域，更具体地说，涉及一种常开电磁阀关闭能力分类方法。

背景技术

常开电磁阀的关闭能力：常开电磁阀的线圈接通指定电压时，能够关闭住的最大气体压力。

ABS中的常开电磁阀，因加工的尺寸误差及装配误差，会导致组装好后的常开电磁阀的关闭能力不一致，而关闭能力不一致的电磁阀，会导致相同调节参数下，同一液压回路中不同车轮间的液压力不一致，从而不能发挥最大制动效能，延长制动距离，为了有限避免该情况的发生，本发明提供了一种常开电磁阀关闭能力分类方法，根据常开电磁阀的关闭能力进行分类，并把同一类常开电磁阀安装在同一套ABS中。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种常开电磁阀关闭能力分类方法，它对常开电磁阀先进行分类，将同一类常开电磁阀安装在相同的ABS系统中，有效保障控制的一致性，提高制动强度。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案：

一种常开电磁阀关闭能力分类方法，包括以下步骤：

S1、将待测电磁阀固定在试验台上；

S2、向试验台上的电磁阀线圈发出工作指令，使线圈接入指定的工作电压为V1；

S3、给电磁阀进气口通入气体压力A的压缩气体；

S4、监测电磁阀进气口的压力，并记录数值为A1；

S5、降低线圈工作电压至V2；

S6、监测电磁阀进气口的压力，并记录数值为A2；

S7、更换待测电磁阀，重复步骤S1至S6，并记录数值B1、B2、C1、C2…；

S8、根据A2、B2…数值大小将检测电磁阀归入不同的分类中。

作为本发明的一种优选方案，在步骤S2中，所述V1为12V。

作为本发明的一种优选方案，在步骤S5中，所述V2为9V。

作为本发明的一种优选方案，在步骤S5中，所述不同的分类为：电磁阀进气口压力A2、B2…数值大小，且电磁阀进气口压力间隔1bar为一类。

作为本发明的一种优选方案，在步骤S4中，记录数值A1、B1…数值相差小于等于0.5bar。

3.有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

(1)该汽车ABS电磁阀分类方法与实车控制逻辑一致，有效避免因电磁阀检测方式与实车控制不统一引起的检测分类偏差。

(2)分类间隔选取气压压差为1bar，能够减少分类的类别，同时对控制一致性影响较小。

(3)检测电磁阀检测初始压力状态A1、B1…并保证数值偏差小于等于0.5bar，避免进气压力不稳引起的错误分类。