[发明专利]一种磁浮交通综合监控系统在审
申请号: | 202010009839.7 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN113071539A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 王威;夏文杰;许义景;周华;郭家传;肖志均;丁耀国 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00;G01R31/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 徐伟 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 综合 监控 系统 | ||
1.一种磁浮交通综合监控系统,其特征在于,包括:
电力监控系统,用以对轨旁供电设备、牵引供电设备和定子开关站进行电力监控;
列车控制系统,包括控制磁浮列车运行的运行控制单元、控制磁浮列车牵引设备的牵引控制单元和控制磁浮列车车载设备的车载设备控制单元;以及
运维诊断系统,包括现场级运维诊断单元、站段级运维诊断单元和中央级运维诊断单元,用以对所述电力监控系统和所述列车控制系统进行分级诊断与维护。
2.如权利要求1所述的综合监控系统,其特征在于,所述现场级运维诊断单元进一步包括:
对所述运行控制单元的现场级分区运行控制单元进行状态监视与故障诊断的现场级运控诊断单元;
对所述牵引控制单元进行状态监视与故障诊断的现场级牵引诊断单元;
对所述车载设备控制单元进行状态监视与故障诊断的现场级车载设备诊断单元;以及
对所述电力监控系统的现场级电力监控单元、所述现场级运控诊断单元、所述现场级牵引诊断单元和所述现场级车载设备诊断单元进行集中维护的现场级运维单元。
3.如权利要求2所述的综合监控系统,其特征在于,所述现场级运控诊断单元进一步包括对所述现场级分区运行控制单元控制的车载安全计算机、分区牵引切断计算机、分区安全计算机的运行模式、执行过程数据进行监视与故障诊断。
4.如权利要求2所述的综合监控系统,其特征在于,所述现场级牵引诊断单元进一步包括对所述牵引控制单元控制的电机控制单元、变流器控制单元进行监视与故障诊断。
5.如权利要求2所述的综合监控系统,其特征在于,所述现场级车载设备诊断单元进一步包括对所述车载设备控制单元控制的悬浮控制器、导向控制器、涡流制动控制器、蓄电池、烟火警报器、乘客信息系统、升压斩波器、车载控制单元、逆变控制器、车载电网控制器、空调、车门控制器进行监视与故障诊断。
6.如权利要求1所述的综合监控系统,其特征在于,所述现场级电力监控单元进一步包括:
对所述轨旁供电设备进行电力监控的轨旁现场级电力监控单元;
对所述牵引供电设备进行电力监控的牵引现场级电力监控单元;以及
对所述定子开关站进行电力监控的定子开关站现场级电力监控单元。
7.如权利要求1所述的综合监控系统,其特征在于,所述站段级运维诊断单元进一步包括:
对所述运行控制单元的站段级中央运行控制单元进行状态监视与故障诊断的站段级运控诊断单元;以及
对所述电力监控系统的站段级电力监控单元和所述站段级运控诊断单元进行集中维护的站段级运维单元。
8.如权利要求7所述的综合监控系统,其特征在于,所述站段级运维单元还用以对所述现场级牵引诊断单元和所述现场级车载设备诊断单元进行集中维护。
9.如权利要求7所述的综合监控系统,其特征在于,所述中央级运维诊断单元对各个站段的站段级运维诊断单元进行集中诊断与维护。
10.如权利要求1所述的综合监控系统,其特征在于,所述综合监控系统还包括远程维护单元,所述远程维护单元通过以太网对所述运维诊断系统进行远程维护。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲中车时代电气股份有限公司,未经株洲中车时代电气股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010009839.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:调整车辆的行驶状态的方法及装置
- 下一篇:拉杆式防气防砂抽油泵