[发明专利]一种方便调整位置的漂浮航道灯

说明书

本发明公开了一种方便调整位置的漂浮航道灯，包括圆柱套壳，所述圆柱套壳的内部固定套接有气囊，所述气囊的底端贯穿圆柱套壳的底端并延伸至其外部，所述气囊的顶部搭接有控制机构，所述控制机构活动套接在圆柱套壳内，本发明涉及航道照明设备技术领域。该方便调整位置的漂浮航道灯，通过圆柱套壳、气囊配合折叠架实现了航道灯浮体部分由圆柱形向梭形的转变，减少了水流对航道灯移动的阻力，通过控制机构和支撑结构实现了航道灯标体相对于浮体的展开与收纳，将支撑机构和灯头收纳进入圆柱套壳内有效的减少了空气与标体之间的阻力，与此同时还降低了航道灯重心的高度，减少了航道灯的摆动幅度，增强了航道灯移动时的稳定性。

技术领域

本发明涉及航道照明设备技术领域，具体为一种方便调整位置的漂浮航道灯。

背景技术

航道是指江、河、湖、海等水域中为船舶安全航行所设置的航新通道，航道一般根据地理环境、季节及水位具有相应的尺度标准，并且按照该尺度标准设置有标准界限。在对航道进行设置时常常会采用浮标对水域表面进行区块划分。航道灯作为一种有别于圆柱和圆盘形的浮标的助航标志，不仅能够对水域进行区域划分，同时也能在夜晚为船舶航行提供视野观测和方向提醒，为船舶提供航线校准参照的依据，保障船舶航线的准确性。

现有的大部分航道灯沿用标体加浮体的的方式，采用圆柱形浮体，且标体高度远大于其浮体直径。在对航道灯进行位置调整时，因浮体本身形状为圆柱体，受水流阻力较大，位置调整时对浮标拖动困难。不仅如此，由于标体本身高度较高，且不可调整，水域表面的空气流动同样为航道灯的移动提供了较大的阻力。与此同时，航道灯本身重心偏高，在水流和空气流动的作用下，航道灯容易摇摆不定，对位置调整的过程带来不便。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种方便调整位置的漂浮航道灯，解决了现有的航道灯因拖动阻力过大不方便位置调整的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种方便调整位置的漂浮航道灯，包括圆柱套壳，所述圆柱套壳的内部固定套接有气囊，所述气囊的底端贯穿圆柱套壳的底端并延伸至其外部，所述气囊的顶部搭接有控制机构，所述控制机构活动套接在圆柱套壳内，所述圆柱套壳内活动套接有折叠架，所述折叠架的顶端活动连接有支撑机构，所述支撑机构底端的底面与控制机构传动连接，所述支撑机构的顶端固定连接有警示灯头。

优选的，所述圆柱套壳为橡胶壳，所述圆柱套壳内壁的底端与气囊的衔接处套接有密封胶圈。

优选的，所述控制机构包括挤压塞，所述挤压塞的顶面固定连接有滑杆，所述滑杆的表面活动套接有控制活套，所述控制活套的右侧通过轴承过盈配合有螺纹杆，所述螺纹杆的右端贯穿圆柱套壳内壁的右侧并延伸至其外部，所述螺纹杆的右端焊接有旋钮，所述滑杆的顶端贯穿圆柱套壳的顶部并延伸至其上方，所述滑杆的顶端与支撑机构传动连接。

优选的，所述挤压塞为锥面橡胶塞，所述锥面橡胶塞的底端与气囊顶部的中心搭接，所述螺纹杆与圆柱套壳右侧的衔接处镶嵌有限位限位活套，所述螺纹杆活动穿插在限位活套内。

优选的，所述折叠架包括四个折叠臂，四个所述折叠臂通过四个衔接销杆首尾依次销接并构成一菱形，四个所述衔接销杆以圆柱套壳的圆心为中心呈环形阵列设置在圆柱套壳内壁的顶部，左侧的所述衔接销杆和右侧两个所述折叠臂的顶端均与支撑机构的底部活动连接。

优选的，所述支撑机构包括延展臂，所述延展臂的底端固定套接在左侧的所述衔接销杆表面，所述延展臂的顶端铰接有支撑顶板，所述滑杆的顶端与支撑顶板的底端固定插接，所述支撑顶板的顶面通过螺栓螺纹连接有警示灯头，所述支撑顶板右侧的顶面开设有两个旋转槽，所述旋转槽内活动套接有旋转柱，所述旋转柱的顶端铰接有两个分支臂，所述分支臂的底端销接有分支销杆，所述分支销杆的底端贯穿圆柱套壳的顶面并延伸至其内部，两个所述分支销杆的底端分别穿插在右侧的两个所述折叠臂上。