[发明专利]一种转子扭矩载荷施加装置有效
申请号: | 202010011369.8 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN111122139B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 应光耀;王在华;蔡文芳;吴文健;张宝 | 申请(专利权)人: | 杭州意能电力技术有限公司;国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 张建青 |
地址: | 310012 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转子 扭矩 载荷 施加 装置 | ||
1.一种转子扭矩载荷施加装置,包括支撑组件、载荷施加组件、驱动机构和轮盘支撑架(10),其特征在于,所述的支撑组件包括底板(1)、底座(5)和驱动机构支撑架(18),所述的底座(5)安装在底板(1)上,所述的驱动机构支撑架(18)安装在底座(5)上,所述的驱动机构安装在驱动机构支撑架(18)上;
所述的载荷施加组件包括转盘(14)、连接杆(13)、延伸杆(9)、套管(3)和转子安装座(4),连接杆(13)竖向设置,延伸杆(9)和套管(3)均水平设置;所述的转盘(14)连接在驱动机构上,通过驱动机构来驱动转盘(14)转动;转盘(14)的底部连接偏心设置的连接杆(13),该连接杆(13)的底部与延伸杆(9)的一端固定连接,延伸杆(9)的另一端穿过套管(3)且与套管(3)固定连接;
所述的转子安装座(4)固定连接在位于套管下方的底板上,套管(3)的底部开有一用于与转子(2)螺纹连接的连接孔;
所述的轮盘支撑架(10)位于驱动机构支撑架(18)下方,所述的轮盘支撑架上放置一限位盘(16),所述的转盘(14)置于限位盘(16)中,所述的连接杆(13)穿过限位盘(16)后与延伸杆(9)固定连接;
所述的轮盘支撑架(10)包括轮盘支撑板(101)和呈对称设置的多根第一支撑杆(102),所述的第一支撑杆(102)安装在轮盘支撑板(101)的边缘部与底座(5)之间;
所述的驱动机构支撑架(18)包括驱动机构支撑板(181)和呈对称设置的多根第二支撑杆(182),所述的第二支撑杆(182)安装在驱动机构支撑板(181)的边缘部与底座(5)之间;
所述的套管(3)包括弧形上部(31)和板状下部(32),两部分一体成型,所述的连接孔设在板状下部(32)上;所述延伸杆(9)的截面呈半圆形,延伸杆(9)的底面放置在板状下部(32)的上表面上,延伸杆(9)的上表面弧面与套管(3)弧形上部(31)的内壁弧面匹配,使延伸杆(9)与套管(3)紧配。
2.根据权利要求1所述的一种转子扭矩载荷施加装置,其特征在于,所述的第一支撑杆(102)和第二支撑杆(182)各有二根,所述的底座(5)呈十字形,第一支撑杆(102)安装在所述底座(5)的横部上,第二支撑杆(182)安装在所述底座(5)的竖部上。
3.根据权利要求2所述的一种转子扭矩载荷施加装置,其特征在于,所述的底座(5)采用螺钉(8)固定在底板(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种转子扭矩载荷施加装置,其特征在于,所述的驱动机构包括电机座(11)和安装在电机座上的电机(12),电机座(11)安装在驱动机构支撑板(181)上,所述的转盘(14)连接在电机输出轴(15)上。
5.根据权利要求1所述的一种转子扭矩载荷施加装置,其特征在于,所述的延伸杆(9)与套管(3)采用楔子(17)固定连接。
6.根据权利要求 1所述的一种转子扭矩载荷施加装置,其特征在于,所述轮盘支撑板(101)的中央开有一通孔(19),限位盘(16)的下部设有一圈用于将其固定在轮盘支撑板(101)上的凸部(161),该凸部(161)置于通孔(19)内。
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