[发明专利]一种具有减震功能的桥梁连接板

说明书

本发明公开了一种具有减震功能的桥梁连接板，属于桥梁施工技术领域。一种具有减震功能的桥梁连接板，包括连接板，所述连接板包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板两端连接有对称的第一卡扣，所述第二连接板两端连接有对称的第二卡扣，所述第一卡扣和第二卡扣通过定位块相连，所述第一连接板侧壁开设有第一凹槽，所述第二连接板侧壁连接有凸台，所述凸台与第一凹槽相配合，所述第一凹槽内开设有第二凹槽，所述第二凹槽内滑动连接有弹性板，所述凸台上开设有与弹性板相配合的第三凹槽；本发明，既满足了热胀冷缩的使用要求，又可以有效缓冲车辆经过产生的压力和回弹力，增强桥梁使用寿命的同时保证了车辆安全通行。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种具有减震功能的桥梁连接板。

背景技术

随着现在社会经济的不断发展，人们的生活水平也在不断提升，对于生活品质的追求也越来越高，桥梁也是日常生活中的基础设施，其分布面广，公共性强，适用性和安全性是保证其为人们提供便利的前提条；作为桥梁重要的组件之一：桥梁连接板是专用于连接架造铁路或公路桥梁钢板的连接机构，要求具有较高的强度、韧性以及承受车辆载荷和冲击的能力，且要有良好的抗疲劳性和减震性，现有桥梁连接板多使用钢筋和钢板焊接的组合，如现有专利(201720970236.7)一种新型桥梁连接板，包括橡胶嵌料、一号钢板和二号钢板,所述一号钢板的一端固定安装有一号固钢筋,且一号钢板的另一端设有一号加强锚固螺栓,所述一号钢板的上表面设有减震胶垫，但由于其固定连接，无法满足热胀冷缩的条件，在极端条件下极易变形，并且在连接处无减震装置，造成跳车现象，产生交通事故，严重影响驾驶人员的生命安全。

鉴于此种情况，一种能够稳定连接桥板且保证车辆能够平稳通行的减震桥梁连接板便成为所需。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，而提出的一种具有减震功能的桥梁连接板。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种具有减震功能的桥梁连接板，包括连接板，所述连接板包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板两端连接有对称的第一卡扣，所述第二连接板两端连接有对称的第二卡扣，所述第一卡扣和第二卡扣通过定位块相连，所述第一连接板侧壁开设有第一凹槽，所述第二连接板侧壁连接有凸台，所述凸台与第一凹槽相配合，所述第一凹槽内开设有第二凹槽，所述第二凹槽内滑动连接有弹性板，所述凸台上开设有与弹性板相配合的第三凹槽。

优选的，所述定位块上开设有卡槽，所述第一卡扣和第二卡扣均滑动连接在卡槽内。

优选的，所述第一连接板和第二连接板侧壁均连接有固定筋。

优选的，所述弹性板两端连接有对称的弹性元件，所述弹性元件远离弹性板的一端与第二凹槽内壁相抵。

优选的，所述第二凹槽上连接有盖板，所述弹性元件远离弹性板的一端置于盖板底部。

优选的，所述弹性元件具体为弹簧。

优选的，所述凸台上开设有弧形槽。

优选的，所述弹性板的形状为圆弧形。

优选的，所述定位块上开设有通孔，所述通孔与弧形槽相配合。

与现有技术相比，本发明提供了一种具有减震功能的桥梁连接板，具备以下有益效果：

1、该具有减震功能的桥梁连接板，通过定位块上开设有卡槽，第一卡扣和第二卡扣均滑动连接在卡槽内，对连接板进行分段连接，便于施工安装。

2、该具有减震功能的桥梁连接板，通过第一连接板和第二连接板侧壁均连接有固定筋，增强连接板与桥板的一体性，防止连接处开裂。