[发明专利]基于IMSI码的无感进闸方法、装置、电子设备及存储介质在审

专利信息
申请号: 202010011648.4 申请日: 2020-01-06
公开(公告)号: CN111243152A 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 邓忠平;彭树林;陈志锋 申请(专利权)人: 广州新科佳都科技有限公司;广州华佳软件有限公司;广东华之源信息工程有限公司;广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
主分类号: G07C9/37 分类号: G07C9/37;G06Q20/34;H04W8/18;H04W8/20
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 王新爱
地址: 510653 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 imsi 无感进闸 方法 装置 电子设备 存储 介质
【说明书】:

本申请实施例公开了一种基于IMSI码的无感进闸方法、装置、电子设备及存储介质。本申请实施例提供的技术方案,通过接收IMSI码侦码基站设备在探测范围内获取到的IMSI码,从服务器端获取与IMSI码预先绑定的人脸信息,并将获取到的人脸信息放入本地临时数据库,后续在进行刷脸识别进闸时,通过获取摄像头采集的用户人脸图像,与本地临时数据库的人脸信息进行人脸识别比对,并根据人脸识别比对结果确认用户的进闸权限。采用上述技术手段,可以减少进行人脸识别比对的人脸信息数据量,进而缩短刷脸识别进闸时人脸识别比对的运算时长,并提高人脸识别比对的成功率,避免用户刷脸识别进闸时停顿较长时间,进而优化用户无感进闸的体验效果。

技术领域

本申请实施例涉及计算机技术领域,尤其涉及一种基于IMSI码的无感进闸方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

目前,地铁闸机在进行识别进闸时,通常使用刷IC卡或二维码等方式进行识别进闸。而随着人脸识别技术的发展进步,为了便于乘客识别过程,优化地铁运营组织,有些站点已经试验性开放人脸识别的进闸方式。其中,在进行人脸识别进闸时,需要预先将乘客包含人脸信息的个人信息注册在服务器端,当乘客在进闸时候,安装在闸机上的人脸识别模块会采集乘客的人脸信息,将人脸信息送到后台的服务器端,通过人脸识别算法采集人脸信息的FACE_ID,与服务器端预存的人脸信息的FACE_ID进行对比,找到服务器端中匹配度最高的人脸信息,即可进一步确认乘客的个人信息,完成人脸识别进闸操作。以此,通过将乘客的支付信息与个人信息进行绑定,在确认到乘客的个人信息后,即可根据对应支付信息进行扣款操作。整个过程中用户无需使用IC卡或手机进行识别进闸及扣款,采用人脸识别进闸的方式,实现地铁闸机的无感进闸。

但是,传统的采用人脸识别的无感进闸方式在进行人脸识别时,为了确认匹配度相对较高的人脸信息,需要进行大量的人脸信息识别比对运算,其花费的时间相对较长,导致用户在刷脸识别进闸时停顿时间较长,进而使得基于人脸识别的无感进闸效果相对较差。

发明内容

本申请实施例提供一种基于IMSI码的无感进闸方法、装置、电子设备及存储介质,能够缩短人脸比对识别的时长,优化无感进闸的体验效果。

在第一方面,本申请实施例提供了一种基于IMSI码的无感进闸方法,包括:

接收IMSI码侦码基站设备在探测范围内获取到的IMSI码,所述IMSI码侦码基站设备配置于闸机的设定距离范围内;

从服务器端获取与所述IMSI码预先绑定的人脸信息,将获取到的所述人脸信息放入本地临时数据库;

在进行刷脸识别进闸时,获取摄像头采集的用户人脸图像,将所述用户人脸图像与所述本地临时数据库的人脸信息进行人脸识别比对,并根据人脸识别比对结果确认用户的进闸权限。

进一步的,所述IMSI码侦码基站设备获取IMSI码的过程包括:

发出无线信号以供探测范围内的终端设备接入IMSI码侦码基站设备;

在终端设备接入IMSI码侦码基站设备后,接收终端设备的位置更新信令;

解析所述位置更新信令,得到对应终端设备SIM卡的IMSI码。

进一步的,在从服务器端获取与所述IMSI码预先绑定的人脸信息之前,还包括:

在用户账户注册时,采集用户的人脸信息和终端SIM卡的IMSI码信息,将所述人脸信息与所述终端SIM卡的IMSI码信息进行绑定并上传至服务器端;

对应的,所述从服务器端获取与所述IMSI码预先绑定的人脸信息,包括:

从服务器端查找与所述IMSI码对应的终端SIM卡的IMSI码信息;

提取与对应的终端SIM卡的IMSI码信息预先绑定的人脸信息。

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