[发明专利]一种轴套、一种轴套制作方法、一种轴承和一种压缩机在审
申请号: | 202010013911.3 | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN111156253A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 龚沛;邓燕;胡培海;阳波 | 申请(专利权)人: | 松下·万宝(广州)压缩机有限公司 |
主分类号: | F16C33/20 | 分类号: | F16C33/20;F16N1/00 |
代理公司: | 广州骏思知识产权代理有限公司 44425 | 代理人: | 吴静芝 |
地址: | 511495 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴套 制作方法 轴承 压缩机 | ||
本发明实施例公开了一种轴套,包括轴套本体,所述轴套本体通过卷制在内表面形成油沟;所述轴套本体包括基体层和高分子层,所述轴套本体的内表面为所述高分子层。通过将上述轴套压入轴承即可实现在轴承内径部处形成油沟,配合润滑油实现润滑。
技术领域
本发明涉及一种轴套、一种轴套制作方法、一种轴承和一种压缩机。
背景技术
压缩机一般由上盖、下盖、壳体,以及固定在内部提供旋转动力的马达和实现冷媒压缩的泵体构成。其中,泵体曲轴和轴承内径表面形成配合,轴承为高速旋转的曲轴提供固定和支撑。为了保证轴承与曲轴之间润滑配合,一般要在轴承的内径轴套部分加工油沟,但在轴承内径轴套部分加工油沟工序复杂,并且去除毛刺比较困难。
发明内容
为了克服现有技术的缺点与不足,本发明实施例公开了一种轴套,其特征在于:包括轴套本体,所述轴套本体通过卷制在内表面形成油沟;所述轴套本体包括基体层和高分子层,所述轴套本体的内表面为所述高分子层。通过将上述轴套压入轴承即可实现在轴承内径部处形成油沟,配合润滑油实现润滑。
作为本发明实施例的进一步改进,所述油沟的横截面为V形,所述油沟的宽度自从沿所属垂直于所述轴套本体的轴线的方向向外逐渐减小。
作为本发明实施例的进一步改进,所述油沟在所述轴套本体的表面处为曲线状。
作为本发明实施例的进一步改进,所述高分子层为特氟龙热塑性树脂层。
本发明还公开了一种轴套制作方法,包括以下步骤:S1)对片状工件的两边缘加工形成倒角;S2)将片状工件翻卷以制成轴套,并且使得片状工件加工有倒角的两边缘靠近形成油沟。
作为本发明实施例的进一步改进,片状工件由基体层和高分子层组成,高分子层位于轴套的内表面。
作为本发明实施例的进一步改进,在步骤S1中,所述倒角为直角,倒角的边长为片状工件厚度的25%至75%;或,所述倒角为圆角,圆角的圆弧半径为片状工件厚度的30%至200%。
本发明还公开了一种轴承,其包括上述的轴套,或根据上述轴套制作方法制成的轴套。
本发明还公开了一种压缩机,其包括上述的轴承。
为了更好地理解和实施,下面结合附图详细说明本发明。
附图说明
图1是本发明实施例中轴套的剖视图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1,本发明实施例公开了一种轴套,其包括轴套本体100,所述轴套本体100通过卷制在内表面形成油沟200;所述轴套本体100包括基体层110和高分子层120,所述轴套本体100的内表面为所述高分子层120。该轴套可以压入至轴承内径部处,从而利用该轴套与压缩机的曲轴套接,轴套的油沟200用于储油和供油,润滑油可以沿着油沟200流动并随着曲轴的转动分散,在曲轴与轴套之间形成油膜,以保证曲轴与轴承之间的润滑。本实施例中的轴套通过将片状工件卷制形成圆筒状,片状工件的两边缘之间的间隙形成油沟200,再将圆筒状的轴套压入至轴承内部。所述基体层110为铁、铜等金属材料,所述高分子层120为高润滑度的材料,如碳纳米管、聚四氟乙烯、氧化硼中的一种或多种材料组成。所述基体层包括铁质层和铜合金层,所述铜合金层设置在所述铁质层和高分子层120之间。所述铜合金层为粉末冶金多孔材料。并且,所述铁质层的厚度为轴套本体厚度的40%至80%。所述高分子层的厚度小于0.5mm。
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