[发明专利]用于人力车辆的链条引导设备

说明书

本发明内容涉及一种用于人力车辆、特别是自行车的链条引导设备(10)，所述链条引导设备(10)包括：基部(12)，所述基部(12)被构造成安装到所述人力车辆；链条引导件(16)，所述链条引导件(16)具有所述人力车辆的链条可以穿过的引导空间(S)；联接结构(20)，所述联接结构(20)被构造成使所述链条引导件(16)联接到所述基部(12)；联接销(22)，所述联接销(22)提供在所述链条引导件(16)上以便使所述链条引导件(16)联接到所述联接结构(20)；以及防滑构件(24)，所述防滑构件(24)联接到所述联接销(22)以便至少部分布置在所述链条引导件(16)的所述引导空间(S)中。

技术领域

本发明涉及一种用于人力车辆的链条引导设备。在此上下文中，术语“人力车辆”包括主要由人力驱动的任何车辆，包括但不限于自行车、脚踏自行车和电动自行车。

背景技术

骑乘人力车辆（例如自行车）已经变成一种越来越流行的娱乐形式以及交通方式。在此上下文中，人力通常借助于链条传递到车轮。这也适用于脚踏自行车和电动自行车。为了防止链条脱离链轮（链条缠绕在链轮的一部分上），使用链条引导设备。此外，特别是在运动或山地自行车中，当通过使链条从一个链轮转移到另一个链轮来使齿轮换挡时，使用链条引导设备来沿车辆的侧向方向移动链条。此链条引导设备还可以称为变速器并且例如显示在DE 10 2014 113 842 A1中。虽然这些年来已经不断改进链条引导设备，但是仍然需要简化其制造。

发明内容

鉴于以上，本发明的目的是提供一种容易制造的用于人力车辆的链条引导设备。

根据本发明的第一方面，一种用于人力车辆的链条引导设备包括基部、链条引导件、联接结构、联接销以及防滑构件。基部被构造成安装到所述人力车辆。链条引导件具有所述人力车辆的链条可以穿过的引导空间。联接结构被构造成使所述链条引导件联接到所述基部。联接销提供在所述链条引导件上以便使所述链条引导件联接到所述联接结构。防滑构件联接到所述联接销以便至少部分布置在所述链条引导件的所述引导空间中。

借助根据第一方面的链条引导设备，由于提供联接销以使所述链条引导件联接到所述联接结构并且联接防滑构件，因此可以简化链条引导设备的构造。换句话说，提供单个联接销以便连接防滑构件、链条引导件和联接结构。因此，可以减少联接元件的数目。此外，链条引导设备变得容易制造。

根据本发明的第二方面，根据第一方面的链条引导设备被构造成使得所述防滑构件由不同于所述链条引导件的材料的材料制成。

借助根据第二方面的链条引导设备，可以有利地将所提及元件中的每一者的材料调整到相应元件的目的。在其中链条接触所述元件的状态下，这例如适用于所期望刚性、耐磨性和减少的噪声生成。

根据本发明的第三方面，根据第二方面的链条引导设备被构造成使得所述链条引导件由金属材料制成，并且所述防滑构件由树脂材料制成。

借助根据第三方面的链条引导设备，足够刚性可以提供到链条引导件。此外，当链条接触防滑构件时，噪声生成保持在低水平。

根据本发明的第四方面，根据第一至第三方面中的任何一个方面的链条引导设备被构造成使得所述联接销固定地联接到所述链条引导件。

借助根据第四方面的链条引导设备，可以实现联接销和链条引导件之间的刚性连接。

根据本发明的第五方面，根据第一至第四方面中的任何一个方面的链条引导设备被构造成使得所述联接销和所述防滑构件中的一者具有突出部，并且所述联接销和所述防滑构件中的另一者具有用于容纳所述突出部的凹口。

借助根据第五方面的链条引导设备，可以以简单构造联接所述联接销和所述防滑构件。

根据本发明的第六方面，根据第五方面的链条引导设备被构造成使得所述凹口由提供在所述防滑构件中的通孔限定，并且所述突出部提供在所述联接销上，使得所述突出部穿过所述通孔。