[发明专利]用于座椅斜倚器组件的横向构件

说明书

车辆座椅斜倚器组件包括第一斜倚器核心件、第二斜倚器核心件、手柄和横向构件。第一斜倚器核心件安装至托架。第二斜倚器核心件安装至另一托架。手柄安装至第一斜倚器核心件并且能够相对于托架旋转以使第一斜倚器核心件在锁定状态与解锁状态之间移动。横向构件连接至第一斜倚器核心件和第二斜倚器核心件并且将转矩从手柄传递至第二斜倚器核心件，以使第二斜倚器核心件与第一斜倚器核心件一起在锁定状态与解锁状态之间移动。横向构件具有中央部分和多个突出部，所述多个突出部围绕中央部分径向延伸并且从中央部分径向延伸，使得所述多个突出部彼此间隔开。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2019年1月17日提交的美国临时申请No.62/793,461的权益。以上申请的全部公开内容通过参引并入本文。

技术领域

本公开涉及用于座椅斜倚器组件的横向构件。

背景技术

本部分提供了与本公开相关的背景信息，而不一定是现有技术。

车辆座椅通常包括允许对座椅靠背相对于座椅底部的角位置进行选择性的调节的座椅斜倚器组件。这样的座椅斜倚器组件可以包括一对斜倚器机构，所述一对斜倚器机构布置在座椅靠背的基部的相反端部处，以在座椅靠背处于锁定位置时保持座椅靠背的扭转刚度。由于每个斜倚器机构将座椅靠背保持在锁定位置，因此每个斜倚器机构必须从锁定状态移动到解锁状态以允许座椅靠背相对于座椅底部运动。由于通常采用单个释放手柄来释放两个斜倚器机构，因此斜倚器机构中的两个斜倚器机构必须被同步成同时锁定和释放。

通常使用在两个斜倚器机构之间延伸并且可以将转矩从释放机构传递至斜倚器机构的横向构件来实现这样的同步。通常，这样的横向构件是实心金属杆，该实心金属杆具有带螺纹孔的轴向端部，该螺纹孔允许释放手柄通过螺纹紧固件固定至横向构件。这样的实心横向构件生产起来相当昂贵。本公开提供了一种改进的横向构件，该横向构件在保持令人满意的性能的同时，比常规横向构件生产起来更廉价并且重量更轻。

发明内容

本部分提供了本公开的总体概述，而不是本公开的全部范围或本公开的特征中的所有特征的全面公开。

在一种形式中，本公开提供了一种车辆座椅斜倚器组件，该车辆座椅斜倚器组件包括第一斜倚器核心件、第二斜倚器核心件、手柄和横向构件。第一斜倚器核心件安装至托架。第二斜倚器核心件安装至另一托架。手柄安装至第一斜倚器核心件并且能够相对于托架旋转以使第一斜倚器核心件在锁定状态与解锁状态之间移动。横向构件连接至第一斜倚器核心件和第二斜倚器核心件并且将转矩从手柄传递至第二斜倚器核心件，以使第二斜倚器核心件与第一斜倚器核心件一起在锁定状态与解锁状态之间移动。横向构件具有中央部分和多个突出部，所述多个突出部围绕中央部分径向延伸并且从中央部分径向延伸，使得所述多个突出部彼此间隔开。

在以上段落的座椅斜倚器组件的一些构型中，横向构件包括第一部分和与第一部分相邻的第二部分。中央部分和所述多个突出部限定第一部分。

在以上段落中的任何一个或更多个段落的座椅斜倚器组件的一些构型中，第一部分具有X形横截面，并且第二部分具有矩形横截面。

在以上段落中的任何一个或更多个段落的座椅斜倚器组件的一些构型中，第二部分限定中央孔。

在以上段落中的任何一个或更多个段落的座椅斜倚器组件的一些构型中，第一斜倚器核心件和第二斜倚器核心件中的每一者包括毂，该毂具有延伸穿过该毂的孔。毂包括限定该孔的多个肋部。

在以上段落中的任何一个或更多个段落的座椅斜倚器组件的一些构型中，所述多个突出部和毂的所述多个肋部协作以将毂和横向构件在旋转方面彼此固定。