[发明专利]一种磁悬浮轴承径向保护系统在审
申请号: | 202010014545.3 | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN111005939A | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 王建辉;张小波;张芳;龚高;张超;李欣 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F16C32/04 | 分类号: | F16C32/04;F16C41/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 杨娟 |
地址: | 519000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 磁悬浮 轴承 径向 保护 系统 | ||
本发明涉及一种磁悬浮轴承径向保护系统,属于磁悬浮轴承保护技术领域,该保护系统包括第一部件和第二部件,第一部件为软材料制成的结构件,第二部件为硬材料制成的结构件,第一部件和第二部件均用于承受径向冲击并变形,还包括座体和滚珠轴承,座体上设有通孔;第一部件呈环状且该第一部件可拆卸固定安装在座体上,第一部件与通孔同轴;第二部件包括第一环圈,第一环圈安装在第一部件内且该第一环圈的外环壁与第一部件的内环壁紧密相贴;滚珠轴承安装在第一环圈内且该滚珠轴承的外环壁与第一环圈的内环壁紧密相贴,滚珠轴承的内环孔孔径小于通孔的孔径,采用该结构,本发明中的磁悬浮轴承径向保护系统在保护磁悬浮轴承时的可靠性更高。
技术领域
本发明属于磁悬浮轴承保护技术领域,特别涉及一种磁悬浮轴承径向保护系统。
背景技术
磁悬浮轴承是一种利用电磁力将轴悬浮的新型轴承。在磁悬浮轴承系统中,为了提高整个系统的可靠性,还需要一套磁悬浮轴承保护系统,作为磁悬浮轴承失效后转子的临时支撑,保护磁悬浮轴承和转轴不受损坏。传统磁悬浮轴承保护系统往往由于球较低的极限转速,无法支撑超高速转子旋转,且难以承受转子跌落后所带来的巨大振动和冲击,而造成保护轴承的失效。在国内外针对磁悬浮轴承系统的研究和应用过程中,已多次发生由于磁悬浮轴承保护系统失效而导致设备损坏的严重事故,因此提高磁悬浮轴承保护系统的可靠性已成为国内外研究的热点,其中磁悬浮轴承保护系统抵抗冲击的能力对磁悬浮轴承系统的应用有重要的影响,然后现有技术中的磁悬浮轴承保护系统的可靠性均不高。
发明内容
本发明提供一种磁悬浮轴承径向保护系统,用于解决现有技术中的磁悬浮轴承保护系统存在的可靠性低的技术问题。
本发明通过下述技术方案实现:一种磁悬浮轴承径向保护系统,包括第一部件和第二部件,所述第一部件为软材料制成的结构件,所述第二部件为硬材料制成的结构件,所述第一部件和所述第二部件均用于承受径向冲击并变形。
进一步地,为了更好的实现本发明,还包括座体和滚珠轴承,所述座体上设有通孔;
所述第一部件呈环状且该第一部件可拆卸固定安装在所述座体上,所述第一部件与所述通孔同轴设置;
所述第二部件包括第一环圈,所述第一环圈安装在所述第一部件内且该第一环圈的外环壁与所述第一部件的内环壁紧密相贴;
所述滚珠轴承安装在所述第一环圈内且该滚珠轴承的外环壁与所述第一环圈的内环壁紧密相贴,所述滚珠轴承的内环孔孔径小于所述通孔的孔径。
进一步地,为了更好的实现本发明,所述座体的一侧端面上还设有与所述通孔同轴的第一槽,所述第一部件安装在所述第一槽内且该第一部件的外环壁与所述第一槽的侧壁紧密相贴。
进一步地,为了更好地实现本发明,还包括第一环板,所述第一环板通过螺钉连接于所述座体上并盖合在所述第一槽的槽口处,所述第一环板将所述滚珠轴承压紧在所述第一槽内且该第一环板的内环孔孔径大于所述滚珠轴承的内环孔孔径。
进一步地,为了更好地实现本发明,所述第一槽的槽口处还设有第三槽,所述第一环板嵌于所述第三槽中。
进一步地,为了更好地实现本发明,所述第二部件还包括第二环板,所述第二环板同轴地连接于所述第一环圈的一端,所述第一槽的槽底还设有与该第一槽同轴的第二槽,所述第二环板置于所述第二槽内,并且所述第二环板的两端分别与所述第二槽槽底以及所述滚珠轴承的端面相抵,所述第二环板的内环孔孔径大于所述滚珠轴承的内环孔孔径;
所述第二环板的外环壁与所述第二槽的侧壁之间的距离为b,b≥0。
进一步地,为了更好地实现本发明,所述第二部件还包括第二环圈,所述第二环圈同轴地连接于所述第二环板上且该第二环圈插接在所述通孔中,所述第二环圈的外环壁与所述通孔孔壁之间的距离为c,c≥0。
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