[发明专利]电动车安全行驶检测方法、车载检测器及车载检测系统有效
申请号: | 202010015336.0 | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN111252019B | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 吴金凤 | 申请(专利权)人: | 深圳市航盛车云技术有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;G07C5/08;G06K9/62 |
代理公司: | 合肥鸿知运知识产权代理事务所(普通合伙) 34180 | 代理人: | 刘骐鸣 |
地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 安全 行驶 检测 方法 车载 检测器 系统 | ||
本发明提供了一种电动车安全行驶检测方法、车载检测器及车载检测系统,能够根据运行数据得到能够直接用于处理和分析的车载检测数据,确保了数据来源的多样性以及数据分析和处理的一致性和规范性。会根据设备类别标识确定出车载检测数据的标识权重,从而对所有车载设备中的至少部分车载设备进行分组检测,得到在不同数量的车载设备场景下的不同目标行驶状态检测结果并形成检测结果聚类,根据检测结果聚类的特征向量确定出电动车的当前行驶状态检测结果。不仅能够将所有车载设备的运行数据考虑在内,还能够对不同车载设备组合对应的行驶状态进行检测,从而实现对运行数据的综合分析和组合分析,确保当前行驶状态检测结果的准确性。
技术领域
本发明涉及车联网技术领域,具体而言,涉及一种电动车安全行驶检测方法、车载检测器及车载检测系统。
背景技术
随着科技的发展,万物互联的观念已深入人心。物联网技术为现代生产生活提供了诸多便利,能够有效提高现代社会的生产效率和生活质量。然而物联网安全一直是现阶段无法忽视的一个问题。
随着物联网的发展,物联网终端设备的隐私信息和安全信息大多存储于物联网设备中,如果物联网设备被黑客攻击,可能会导致物联网终端设备的隐私信息和重要信息的丢失和泄露,由此可见,对物联网设备进行安全验证是非常有必要的。但是现有的对物联网设备进行安全性验证的方法大多基于数据通信层面进行,没有对物联网设备采集的物联网终端设备信息进行全面地分析和处理,导致安全性验证的可信度较低。
发明内容
为了至少克服现有技术中的上述不足,本发明的目的之一在于提供一种电动车安全行驶检测方法、车载检测器及车载检测系统。
本发明实施例的第一方面,提供了一种电动车安全行驶检测方法,应用于车载检测器,所述车载检测器设置于电动车内,所述车载检测器与所述电动车内的多个车载设备通信连接,所述车载设备包括:电池管理系统、制动设备、车门紧锁设备、行车记录摄像设备、车载摄像头设备以及车载麦克风设备,所述方法至少包括:
在所述电动车处于行驶状态时,收集每个车载设备采集的设定时段内的运行数据;其中,不同的车载设备所采集的运行数据的数据结构和数据展示方式不同;
针对每组运行数据,根据预设的数据转换列表将该组运行数据进行转换,得到该组运行数据对应的车载检测数据;
基于每个车载检测数据对应的车载设备的设备类别标识确定出每个车载检测数据的标识权重;
针对所述多个车载设备中的每N个车载设备,根据每N个车载设备中的每个目标车载设备对应的车载检测数据以及该车载检测数据对应的标识权重确定出每N个车载设备对应的多个目标行驶状态检测结果;其中,N为大于等于4的整数;
使N自加一并返回根据每N个车载设备中的每个目标车载设备对应的车载检测数据以及该车载检测数据对应的标识权重确定出每N个车载设备对应的多个目标行驶状态检测结果;
当N自加一之后达到设定值时,根据每N个车载设备中的每个目标车载设备对应的车载检测数据以及该车载检测数据对应的标识权重确定出每N个车载设备对应的多个目标行驶状态检测结果;其中,不同的N对应的多个目标行驶状态检测结果的数量不同,不同的N对应的多个目标行驶状态检测结果形成不同的检测结果聚类;
对每个检测结果聚类进行特征提取,得到每个检测结果聚类对应的特征向量,根据得到的每个特征向量确定出所述电动车的当前行驶状态检测结果。
在一种可替换的实施方式中,所述针对每组运行数据,根据预设的数据转换列表将该组运行数据进行转换,得到该组运行数据对应的车载检测数据,包括:
针对每组运行数据,确定出该组运行数据的数据类型;
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