[发明专利]一种BMS电源系统及其控制方法

说明书

本发明涉及一种BMS电源系统及其控制方法，包括：电池包，连接电池包的第一连接器，与第一连接器可插拔连接的第二连接器，与第二连接器连接的负载模块或充电模块；电池包包括:电池组，控制器,连接控制器和第一连接器的信号检测单元，连接控制器的开关驱动单元，以及连接开关驱动单元的与电池组的放电开关；第二连接器与第一连接器连接时，通过第一连接器输出触发电平以触发信号检测单元生成检测电平，控制器接收检测电平并生成控制电平以控制开关驱动单元驱动放电开关导通。实施本发明能够有效的避免电池包在使用接入过程中出现打火。

技术领域

本发明涉及电源技术领域，更具体地说，涉及一种BMS电源系统及其控制方法。

背景技术

随着环保意识的增加，绿色能源的使用在动力汽车等领域更加广泛。其中，锂电池作为绿色能源，其应用也越来越广泛。但在通常的锂电池使用过程中，由于其需要频繁的充电或者放电，而在放电或者充电过程中，在接入负载或充电器时，如果连接端口有电压，接入的瞬间会产生较大的打火火花，使用户体验差，且经常打火很容易引起接口老化，造成锂电池的使用寿命大幅降低。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述现有技术缺陷，提供一种BMS电源系统及其控制方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种BMS电源系统；包括：电池包，连接所述电池包的第一连接器，与所述第一连接器可插拔连接的第二连接器，与所述第二连接器连接的负载模块或充电模块；

所述电池包包括:电池组，控制器,连接所述控制器和所述第一连接器的信号检测单元，连接所述控制器的开关驱动单元，以及连接所述开关驱动单元的与所述电池组的放电开关；

所述第二连接器与所述第一连接器连接时，通过所述第一连接器输出触发电平以触发所述信号检测单元生成检测电平，所述控制器接收所述检测电平并生成控制电平以控制所述开关驱动单元驱动所述放电开关导通。

优选地，所述第一连接器包括：

连接所述电池组正极的第一管脚，连接所述信号检测单元的第二管脚，连接所述放电开关的第三管脚；

所述第二连接器包括：

可与所述第一连接器的第一管脚对应连接的第一管脚，可与所述第一连接器的第二管脚对应连接的第二管脚，可与所述第一连接器的第三管脚对应连接的第三管脚；

所述第二连接器的第二管脚连接所述第二连接器的第一管脚。

优选地，所述信号检测单元包括连接第一稳压管、第二稳压管、开关管和第一电阻；

所述第一稳压管的正极连接所述开关管的第一端，所述第一稳压管的负极连接所述第一连接器的第二管脚；

所述第二稳压管的正极接地，所述第二稳压管的负极连接所述开关管的第一端；

所述第一电阻与所述第二稳压管并联连接；

所述开关管的第二端接地，所述开关管的第三端连接一供电电源，且所述开关管的第三关连接所述控制器。

优选地，所述开关管包括MOS管，所述MOS管的栅极分别连接所述第一稳压管的正极和所述第二稳压管的负极，所述MOS管的源极接地，所述MOS管的漏极分别连接所述供电电源和所述控制器。

优选地，所述第一连接器包括：

连接所述电池组正极的第一管脚，连接所述信号检测单元的第二管脚和第三管脚，连接所述放电开关的第四管脚；

所述第二连接器包括：