[发明专利]一种新能源整车控制器输入输出测试方法及系统

说明书

本发明提供一种新能源整车控制器输入输出测试方法及系统，所述方法包括获取需求文件中所有信号的关键参数，并根据每一信号和所述每一信号所对应的关键参数生成第一映射mapping文件列表；获取所述整车控制器内部变量，根据所述内部变量延伸所述第一mapping文件列表；根据测试模板中需求信号，延伸所述第一mapping文件列表；基于ECU‑TEST编写测试模板，所述测试模板包括所述关键参数、所述整车控制器内部变量和所述需求信号；根据所述测试模板，将所述第一mapping文件列表一键参数化生成可执行的测试用例；执行所述测试用例得到测试结果。通过本发明，解决了新能源汽车整车控制器进行输入输出测试，测试采样点少，测试数据覆盖度小以及测试结果数据无法直观观察的问题。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种新能源整车控制器输入输出测试方法及系统。

背景技术

整车控制器是新能源汽车的关键零部件，其性能的好坏直接影响整车的性能和安全性。目前新能源汽车整车控制器具备的各项整车控制功能都是通过输入输出接口与外界交互后实现的，为确保新能源汽车整车安全运行，有必要对整车控制器进行输入输出测试。目前输入输出测试方法基本是在手动或者自动的基础上进行点对点的测试，但是测试采样点较少，对测试数据的覆盖度较小，测试结果数据量无法直观看出异常区间，耗费时间较长。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种新能源整车控制器输入输出测试方法及系统，用于解决新能源汽车整车控制器进行输入输出测试，测试用例维护复杂，测试用例延展性较弱，测试采样点少，测试数据覆盖度小以及测试结果数据无法直观观察的问题。

本发明提供的一种新能源整车控制器输入输出测试方法，所述方法包括：

获取需求文件中所有信号的关键参数，并根据每一信号和所述每一信号所对应的关键参数生成第一mapping文件列表；

获取所述整车控制器内部变量，根据所述内部变量延伸所述第一mapping文件列表；

根据测试模板中需求信号，延伸所述第一mapping文件列表；

基于ECU-TEST编写测试模板，所述测试模板包括所述关键参数、所述整车控制器内部变量和所述需求信号；

根据所述测试模板，将所述第一mapping文件列表一键参数化生成可执行的测试用例；

执行所述测试用例得到测试结果。

进一步地，步骤获取需求文件中所有信号的关键参数，并根据每一信号和所述每一信号所对应的关键参数生成第一mapping文件列表之前包括：

删除所述需求文件中冗余信号。

进一步地，步骤基于ECU-TEST编写测试模板之后还包括：

在测试模板上赋予误差刻度线。

进一步地，所述方法还包括：

若根据所述测试模板，将所述第一mapping文件列表一键参数化生成可执行的测试用例报错，查询互动窗口获取错误信息，根据所述错误信息修改所述第一mapping文件列表；

重新将所述第一mapping文件列表一键参数化，生成所述可执行的测试用例。

步骤根据所述测试模板，将所述第一mapping文件列表一键参数化生成可执行的测试用例具体包括：

将所述第一mapping文件列表中所述关键参数、所述整车控制器内部变量和所述需求信号填充到测试模板中，形成所述可执行的测试用例。

本发明提供的一种新能源整车控制器输入输出测试系统，所述系统包括：