[发明专利]蓄电池管理系统

说明书

一种蓄电池装置，其具备：蓄电部；信号输入部，其被输入安全信号；以及切换部，其根据输入到所述信号输入部的信号而使所述蓄电部与电力输入输出端子的电连接有效或无效，在向所述信号输入部输入作为所述安全信号之一的解除信号的情况下，所述切换部使所述蓄电部与电力输入输出端子的电连接有效。

技术领域

本发明涉及蓄电池装置。

背景技术

在电动机动车、混合动力车等电动车辆中使用锂离子电池等蓄电池(二次电池)。为了今后稳定地供给蓄电池，积极地活用二次利用被认为是有效的。以往，公开了与用于经由二次服务端口的使用来提供二次利用的蓄电池的能量管理及保全的装置及方法有关的技术(例如参照日本特开2013-243913号)。

发明内容

然而，在以往的技术中，在对蓄电池进行二次利用时，由于并不明确在怎样的应用对象中使用蓄电池，所以进行适当的使用这样的保证并不充分。

本发明的方案是考虑这样的情况而做出的，其目的之一在于提供能够在某种程度上保证二次利用时的适当的使用的蓄电池装置。

为了解决上述课题并达成该目的，本发明采用了以下方案。

(1)本发明的一方案的蓄电池装置具备：蓄电部；信号输入部，其被输入安全信号；以及切换部，其根据输入到所述信号输入部的信号而使所述蓄电部与电力输入输出端子的电连接有效或无效。

(2)在上述方案(1)的基础上，也可以是，在向所述信号输入部输入作为所述安全信号之一的解除信号的情况下，所述切换部使所述蓄电部与所述电力输入输出端子的电连接有效。

(3)在上述方案(1)的基础上，也可以是，在输入到所述信号输入部的所述安全信号与和该蓄电池装置建立了对应关系的识别信息吻合的情况下，所述切换部使所述蓄电部与所述电力输入输出端子的电连接有效。

(4)在上述方案(1)的基础上，也可以是，在已将该蓄电池装置从移动体取下时，所述切换部使所述蓄电部与所述电力输入输出端子的电连接无效。

(5)在上述方案(1)～(4)中的任一个的基础上，也可以是，所述蓄电池装置还具备无线通信部，该无线通信部接收包含所述安全信号的无线信号。

(6)在上述方案(1)～(5)中的任一个的基础上，也可以是，在已将该蓄电池装置从移动体取下时，所述切换部通过从在所述蓄电部与所述电力输入输出端子之间设置的连接部件拔出规定的构件，从而使所述蓄电部与所述电力输入输出端子的电连接无效。

根据上述方案(1)～(6)，可以提供能够在某种程度上保证二次利用时的适当的使用的蓄电池装置。

附图说明

图1是示出搭载本发明的第一实施方式的蓄电池装置40的车辆10的结构的一例的图。

图2是本发明的第一实施方式的蓄电池装置40的结构图。

图3是本发明的第一实施方式的机动车制造商等的运营设施内的蓄电池管理系统1的结构图。

图4是本发明的第二实施方式的蓄电池装置40a的结构图。

图5是本发明的第三实施方式的蓄电池控制系统2的结构图。

图6是本发明的第三实施方式的蓄电池装置40b的结构图。

图7是本发明的第四实施方式的蓄电池装置40c的结构图。

图8是本发明的第五实施方式的蓄电池装置40d的结构图。

图9是本发明的第六实施方式的蓄电池装置40e的结构图。

具体实施方式

以下，参照附图，说明本发明的蓄电池装置的实施方式。