[发明专利]一种电动汽车即插即充的方法、装置和云平台服务器在审
申请号: | 202010017239.5 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN113085641A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 王云钊;赵春阳;李小祥;肖胜然;苏伟;蒋荣勋 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/66 | 分类号: | B60L53/66;B60L53/68;B60L53/31 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 即插即充 方法 装置 平台 服务器 | ||
本发明提供了一种电动汽车即插即充的方法、装置和云平台服务器,涉及汽车充电技术领域。该电动汽车即插即充的方法,包括:所述云平台服务器获取充电车辆的插枪状态信息和插枪时刻的时间戳信息,且获取充电桩的插枪状态信息和插枪时刻的时间戳信息;对获取的所述充电车辆信息和所述充电桩的信息的进行匹配;匹配成功后,所述云平台服务器控制所述充电桩进行充电。其中,所述充电车辆信息为所述充电车辆的插枪状态信息和插枪时刻的时间戳信息;所述充电桩的信息为所述充电桩的插枪状态信息和插枪时刻的时间戳信息。本发明实施例的通过云平台服务器通过无线通讯方式获取车辆和充电桩的信息且通过时间戳进行匹配,实现即插即充且通用性高。
技术领域
本发明涉及汽车充电技术领域,特别涉及一种电动汽车即插即充的方法、装置和云平台服务器。
背景技术
目前电动汽车逐步普及,交流充电桩也逐步增多,大部分交流充电桩安装在公共停车位,因此交流充电需要刷卡、输入密码或者扫二维码进行操作以进行授权,过程繁琐,用户体验较差,部分即插即充方案为车桩之间通讯,需要在车端增加通讯模块及部分硬件,成本增加,且不便于功能升级,无法统一管理。
发明内容
本发明实施例提供一种电动汽车即插即充的方法、装置和云平台服务器,以解决交流充电鉴权繁琐以及部分即插即充方案车桩之间需要通过硬件通讯的问题。
为了解决上述技术问题,本发明实施例提供一种电动汽车即插即充的方法,所述方法包括:
所述云平台服务器获取充电车辆的插枪状态信息和插枪时刻的时间戳信息,且获取充电桩的插枪状态信息和插枪时刻的时间戳信息;
对获取的所述充电车辆信息和所述充电桩的信息的进行匹配;
匹配成功后,所述云平台服务器控制所述充电桩进行充电。
进一步地,所述充电车辆信息和所述充电桩的信息,包括:
所述充电车辆信息为所述充电车辆的插枪状态信息和插枪时刻的时间戳信息;
所述充电桩的信息为所述充电桩的插枪状态信息和插枪时刻的时间戳信息。
进一步地,所述插枪状态信息为充电枪的连接状态;
所述插枪时刻的时间戳信息为充电枪已连接的时间信息。
进一步地,所述云平台服务器获取信息的方式为无线传输方式。
进一步地,对获取的所述充电车辆信息和所述充电桩的信息的进行匹配,包括:
所述云平台服务器对获取同一预设时间内的所述充电车辆信息和所述充电桩的信息的进行匹配;
若所述充电车辆信息和所述充电桩的信息完全一致,则匹配成功。
进一步地,匹配成功后,所述云平台服务器控制所述充电桩进行充电,包括:
匹配成功后,所述云平台服务器对匹配的充电桩发送指令;
通过所述指令控制所述匹配的充电桩向所述充电车辆发送脉冲宽度调制占空比;
通过所述占空比控制所述充电桩进行充电。
进一步地,充电结束后,通过所述充电桩发送充电统计信息及结算消息;
完成结算后,所述云平台服务器获取所述充电统计信息。
本发明实施例还提供一种电动汽车即插即充的装置,应用于云平台服务器,包括:
获取模块,用于所述云平台服务器获取充电车辆的插枪状态信息和插枪时刻的时间戳信息,且获取充电桩的插枪状态信息和插枪时刻的时间戳信息;
匹配模块,用于对获取的所述充电车辆信息和所述充电桩的信息的进行匹配;
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