[发明专利]用于为罐充注加压气体的设备和方法

权利要求书

1.一种用于为罐充注加压气体的设备，所述设备包括至少一个气体源(2)、和输送线路(3)，所述输送线路包括连接至所述气体源(2)的至少一个上游端部和旨在以可移除的方式连接至待充注的罐(5)的至少一个下游端部(4)，所述输送线路(3)在其上游端部和下游端部之间还包括一组缓冲储器(6-11)，该组缓冲储器经由一组相应的连接阀(16-21)并联连接至所述输送线路(3)，所述输送线路(3)包括形成环路(12)的一部分管线，多个缓冲储器(6-11)并联连接至所述环路(12)，其特征在于，所述输送线路(3)包括多个独立的下游端部(4)，每个下游端部均旨在以可移除的方式连接至相应的待充注的罐(5)，所述多个下游端部(4)并联连接至所述环路(12)并且包括一组相应的链接阀(40,140,240,340)，对所述连接阀和所述链接阀的控制能够使至少一个第一缓冲储器经由所述环路(12)与第一下游端部流体连通，并且同时使至少一个第二缓冲储器经由所述环路(12)与第二下游端部流体连通，和/或使两个独立的缓冲储器流体连通。

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述输送线路(3)的环路(12)包括一组隔离阀(13)，该组隔离阀配置成根据它们的关闭/打开状态通过控制在所述环路(12)中的循环方向来阻止或允许所述环路(12)中的流体循环至缓冲储器或自缓冲储器流出。

3.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，该组隔离阀(13)针对每个缓冲储器均包括分别位于所述缓冲储器与所述环路(12)的连接处的两侧上的两个阀。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的设备，其特征在于，所述环路(12)包括位于下游端部(4)与所述环路(12)的两个相邻连接处之间的至少一个阀(13,23)。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的设备，其特征在于，所述输送线路(3)包括至少一个压缩机(15,22)，所述至少一个压缩机包括用于待被压缩的气体的入口和压缩气体出口，所述入口连接至下列中的至少一者：所述气体源(2)、至少一个缓冲储器，所述压缩气体出口连接至下列中的至少一者：至少一个缓冲储器、所述输送线路(3)的多个下游端部(4)中的至少一个下游端部。

6.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，所述设备包括在所述气体源(2)与所述环路(12)之间串联地定位在所述输送线路中的至少一个压缩机(15,22)，换言之，所述压缩机(15,22)的入口连接至所述气体源(2)并且所述压缩机(15,22)的出口连接至所述环路(12)，以使得能够经由所述环路(12)为所有或一些缓冲储器和/或所述输送线路的所有或一些下游端部(4)供应压缩气体。

7.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，所述设备包括位于所述输送线路(3)中的至少一个压缩机(15,22)，所述压缩机(15,22)的入口连接至所述环路(12)的一部分并且所述压缩机(15,22)的出口连接至所述环路(12)的另一部分，以使得能够经由所述环路(12)为所述压缩机(15,22)的入口供应源自所述气体源(2)和/或来自至少一个缓冲储器的流体，并且使得能够经由所述环路(12)为所有或一些其他缓冲储器和/或所述输送线路的所有或一些下游端部(4)供给被所述压缩机(15,22)压缩的气体。

8.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，所述设备包括并联地或串联地定位在所述输送线路(3)中的两个压缩机(15,22)。

9.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述罐是机动车辆的氢气罐。

10.一种使用根据前述权利要求中任一项所述的设备为罐充注加压气体的方法，该方法包括经由所述环路(12)的第一部分将加压气体输送到连接至所述输送线路(3)的第一下游端部的第一罐的阶段。