[发明专利]车用平板架及行车影像记录系统在审
申请号: | 202010017489.9 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN113099077A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 吴启明;龚志祥;周东庆;黄威力;叶承溱 | 申请(专利权)人: | 精英电脑股份有限公司 |
主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225;G07C5/08;B60R11/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 柳欣 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平板 行车 影像 记录 系统 | ||
1.一种车用平板架,其特征在于,包括:
一上盖,包括:
一上背板;以及
至少一固定件,设置于该上背板,用以可拆卸地将该上背板固定于一物件;以及
一下盖,枢接于该上盖,该下盖包括:
一下背板,具有一容置部,该容置部用以容置一可携式电子装置,该下背板定义有一透光区域,用以让一可见光线通过;以及
一光学模块,具有一反光组件,该反光组件设置于该下背板的一第一表面,且该反光组件选择性地在该第一表面的一第一位置及一第二位置之间移动;
其中当该反光组件在该第一位置时,该反光组件重叠该透光区域,当该反光组件在该第二位置时,该反光组件不重叠该透光区域。
2.如权利要求1所述的车用平板架,其特征在于,该反光组件重叠该透光区域时,该反光组件用以反射该可见光线,使该可见光线朝向一第一方向。
3.如权利要求2所述的车用平板架,其特征在于,该反光组件不重叠该透光区域时,该可见光线朝向一第二方向,该第一方向不等于该第二方向。
4.如权利要求3所述的车用平板架,其特征在于,该光学模块更具有一轨道,设置于该第一表面,该轨道用以使该反光组件移动于该第一位置及该第二位置之间。
5.如权利要求1所述的车用平板架,其特征在于,该上盖更包括一控制电路,设置于该上背板,该控制电路包括:
一电压侦测单元,用以侦测一车载电压;以及
一处理单元,电性连接该电压侦测单元,用以判断该车载电压是否小于一电压阈值,当该车载电压小于该电压阈值,该处理单元产生一关机信号。
6.如权利要求5所述的车用平板架,其特征在于,该控制电路更包括一储能单元,用以提供电能给该控制电路,且该上背板的一第二表面设有一太阳能板,该太阳能板电性连接该储能单元。
7.一种行车影像记录系统,其特征在于,包括:
一车用平板架,具有一上盖与一下盖,该上盖用以固定于一对象,该下盖枢接于该上盖,且该下盖包括:
一下背板,具有一容置部,该下背板定义有一透光区域;以及
一光学模块,具有一反光组件,该反光组件设置于该下背板的一第一表面,且该反光组件选择性地在该第一表面的一第一位置及一第二位置之间移动;以及
一可携式电子装置,可拆卸地设置于该容置部,该可携式电子装置包括一取像模块;
其中当该反光组件在该第一位置时,该取像模块重叠该透光区域,且该取像模块经由该反光组件拍摄画面。
8.如权利要求7所述的行车影像记录系统,其特征在于,当该反光组件在该第二位置时,该取像模块不重叠该透光区域,且该取像模块不经由该反光组件拍摄画面。
9.如权利要求7所述的行车影像记录系统,其特征在于,该上盖更包括一控制电路,包括:
一电压侦测单元,用以侦测一车载电压;以及
一处理单元,电性连接该电压侦测单元,用以判断该车载电压是否小于一电压阈值,当该车载电压小于该电压阈值,该处理单元产生一关机信号。
10.如权利要求9所述的行车影像记录系统,其特征在于,该关机信号用以指示该可携式电子装置执行一关机程序。
11.如权利要求9所述的行车影像记录系统,其特征在于,该控制电路更包括一储能单元,用以提供电能给该控制电路,且该下背板的该第一表面设有一太阳能板,该太阳能板电性连接该储能单元。
12.如权利要求11所述的行车影像记录系统,其特征在于,该下盖更包括一无线充电单元,电性连接该储能单元,当该可携式电子装置设置于该容置部时,该无线充电单元用以提供电能给该可携式电子装置。
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