[发明专利]一种导风罩与防撞梁的连接结构有效

专利信息
申请号: 202010018602.5 申请日: 2020-01-08
公开(公告)号: CN111086564B 公开(公告)日: 2021-05-04
发明(设计)人: 徐文榜;张强;黄静平;任亮州;冉绪东;王纲;秦浩 申请(专利权)人: 上海龙创汽车设计股份有限公司
主分类号: B62D35/00 分类号: B62D35/00;B60R19/52
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 谢绪宁;薛赟
地址: 201500 上海市金山*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 导风罩 防撞梁 连接 结构
【权利要求书】:

1.一种导风罩与防撞梁的连接结构,其特征在于,包括固定连接在防撞梁(1)上的安装座(2),导风罩(3)的一端固定连接在所述安装座(2)上,导风罩(3)远离安装座(2)的另一端发生形变并与安装座(2)的相对位置发生偏转,所述导风罩(3)内转动连接有多个相互平行的导风杆(4),所述导风杆(4)的长度方向与所述防撞梁(1)的长度方向平行,所述导风杆(4)长度方向上的两侧边固定连接有向两侧外延伸的导风翅片(5);

所述安装座(2)的外周缘固定连接有驱动齿(6),所述导风杆(4)的端部延伸并贯穿出所述导风罩(3)的侧缘,延伸出的端部固定连接有传动齿轮(7),所述传动齿轮(7)啮合连接所述驱动齿(6),相邻所述传动齿轮(7)之间通过中间齿轮(8)相啮合传动,所述中间齿轮(8)转动连接于所述导风罩(3)的侧缘;

相邻所述导风翅片(5)位于相邻所述导风杆(4)之间的缝隙内,且相邻所述导风翅片(5)之间的缝隙开口尺寸与所述导风罩(3)相对于所述安装座(2)的位置变化量呈正相关设置。

2.根据权利要求1所述的导风罩与防撞梁的连接结构,其特征在于,所述导风杆(4)与所述导风罩(3)之间设有阻碍所述导风杆(4)转动的扭簧(9)。

3.根据权利要求1所述的导风罩与防撞梁的连接结构,其特征在于,所述中间齿轮(8)的尺寸小于所述传动齿轮(7)的尺寸,所述传动齿轮(7)啮合有传动链条(10),所述传动链条(10)包围所有所述传动齿轮(7),所述传动链条(10)的两个端部之间可拆卸连接有用于实时拉紧所述传动链条(10)的弹性拉接件(11)。

4.根据权利要求1所述的导风罩与防撞梁的连接结构,其特征在于,所述导风翅片(5)沿所述导风杆(4)的转动方向螺旋向外延伸。

5.根据权利要求1所述的导风罩与防撞梁的连接结构,其特征在于,所述导风罩(3)与所述防撞梁(1)之间转动连接有弹性抵接件(12)。

6.根据权利要求1所述的导风罩与防撞梁的连接结构,其特征在于,所述导风罩(3)的背风面固定连接有加强筋(13),所述加强筋(13)沿远离所述防撞梁(1)的方向延伸。

7.根据权利要求6所述的导风罩与防撞梁的连接结构,其特征在于,所述加强筋(13)的表面设有向内凹陷的导流曲面(14)。

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