[发明专利]车辆门饰板及其安装结构及其生产方法

说明书

本发明涉及一种车辆门饰板及其安装结构及其生产方法，该车辆门饰板包括：曲面式饰板本体、异形金属板条、锁紧螺钉和孔盖；曲面式饰板本体内预埋有异形金属板条，曲面式饰板本体为塑料材质，曲面式饰板本体和异形金属板条一体注塑成型，曲面式饰板本体和异形金属板条在对应处的弧面曲率一致，曲面式饰板本体上预留有多个安装孔，异形金属板条贯穿安装孔，异形金属板条在安装孔处设置有贯穿孔，锁紧螺钉穿过贯穿孔且和汽车门钣金结构相螺纹装配，锁紧螺钉的帽部容置在安装孔内，孔盖可拆式装配于安装孔的外开口处，孔盖的外表面和曲面式饰板本体的表面处于同一平面。本发明具有安装牢固、拆卸时不易破坏车辆门饰板的本身结构的效果。

技术领域

本发明涉及车门饰板的技术领域，尤其是涉及一种车辆门饰板及其安装结构及其生产方法。

背景技术

门饰板是一种装饰车门的板式结构，大部分汽车门饰板主要是纤维板或者注塑板制造而成。

纤维板材料的门饰板由纤维板和卡扣组成，卡扣用于汽车门的钣金结构相卡接，从而实现安装汽车门饰板的目的，例如公告号为CN207328078U的中国实用新型专利公开了一种用于门饰板侧装的卡子和汽车门饰板；注塑材料制造的门饰板多为分体式结构，一般由饰板本体、开关面板、地图带等部分组成，饰板本体同样也是通过卡扣来和汽车门的钣金结构相卡接。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：目前的门饰板大多数为卡扣安装方式，虽然起到了一定的固定作用，但是在需要拆卸门饰板时，需要从门饰板的多个边缝处同时向外撬，才能使卡扣脱离，如果卡扣卡接得比较紧，容易在向外撬门饰板的过程中破坏门饰板的边缘结构。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的之一是提供一种车辆门饰板及其安装结构及其生产方法，具有安装牢固、拆卸时不易破坏车辆门饰板的本身结构的优点。

本发明的上述发明目的一是通过以下技术方案得以实现的：

一种车辆门饰板，包括：曲面式饰板本体、异形金属板条、锁紧螺钉和孔盖；

所述曲面式饰板本体内预埋有所述异形金属板条，所述曲面式饰板本体为塑料材质，所述曲面式饰板本体和所述异形金属板条一体注塑成型，所述曲面式饰板本体和所述异形金属板条在对应处的弧面曲率一致，所述曲面式饰板本体上预留有多个安装孔，所述异形金属板条贯穿所述安装孔，所述异形金属板条在所述安装孔处设置有贯穿孔，所述锁紧螺钉穿过所述贯穿孔且和汽车门钣金结构相螺纹装配，所述锁紧螺钉的帽部容置在所述安装孔内，所述孔盖可拆式装配于所述安装孔的外开口处，所述孔盖的外表面和所述曲面式饰板本体的表面处于同一平面。

通过采用上述技术方案，通过在曲面式饰板本体的内部增加异形金属板条，异形金属板条不仅会增强曲面式饰板本体本身的结构强度，使该车辆门饰板更具有抗冲击力，不易破损，而且异形金属板条上还开设有贯穿孔，为锁紧螺钉提供牢固安装的基础，在安装该车辆门饰板时，使锁紧螺钉穿过贯穿孔，再将锁紧螺钉拧入汽车门钣金结构中，从而将整个车辆门饰板固定安装，安装结构比较牢固，不易出现松动的现象，然后再将孔盖装配于曲面式饰板本体的安装孔的外开口处，孔盖对锁紧螺钉具有遮挡作用，提升了整个车辆门饰板的美观性；与常见的卡扣安装方式相比，在拆卸该车辆门饰板时，无需用工具去曲面式饰板本体的边缝，只需要掀开孔盖，拧松锁紧螺钉,即可轻松将曲面式饰板本体拆卸下来，就算曲面式饰板本体无法直接用手抠下来，还可以用螺丝刀等工具插入异形金属板条的贯穿孔中，将曲面式饰板本体轻松撬起，由于异形金属板条本身的结构强度较高（与塑料材质相比），所以异形金属板条不易变形、损坏，且不会破坏曲面式饰板本体的结构。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为，所述异形金属板条的内表面还设置有多块伸出所述曲面式饰板本体内表面的插板，所述插板和汽车门钣金结构相插接装配。

通过采用上述技术方案，插板插入汽车门钣金结构内之后，不仅仅具有增强该车辆门饰板的安装牢固性的作用，还具有一定的预先安装的作用，在后续安装人员拧紧锁紧螺钉时，不需要手一直扶稳该车辆门饰板，安装更加方便。