[发明专利]车内安全通信方法、系统及计算机存储介质有效
申请号: | 202010019484.X | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN111194033B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 潘蓝兰;张明伟;郑士岑 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | H04W12/04 | 分类号: | H04W12/04;H04L9/08;H04W4/40 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 通信 方法 系统 计算机 存储 介质 | ||
1.一种车内安全通信方法,其特征在于,所述车内安全通信包括:
第一控制单元使用第二控制单元公钥对通信密钥进行加密生成第一密钥,并通过第一控制单元私钥对所述第一密钥进行签名生成第二密钥;
所述第一控制单元将所述第一密钥和所述第二密钥发送至第二控制单元;
所述第二控制单元根据所述第一控制单元的标识信息和主公钥生成所述第一控制单元的第一控制单元公钥;
所述第二控制单元使用所述第一控制单元公钥校验所述第二密钥是否与所述第一密钥匹配,且在匹配时,通过第二控制单元私钥解密所述第一密钥,以获取所述通信密钥。
2.如权利要求1所述的车内安全通信方法,其特征在于,所述车内安全通信方法还包括:服务器预先将主公钥和控制单元私钥发送到对应的控制单元。
3.如权利要求2所述的车内安全通信方法,其特征在于,服务器根据预设时间间隔更新IBE主密钥对,所述IBE主密钥对包括:主公钥和主私钥;
所述服务器使用控制单元的标识信息和所述主私钥,根据标识密码算法生成对应的控制单元私钥。
4.如权利要求1所述的车内安全通信方法,其特征在于,所述第一控制单元使用第二控制单元公钥对通信密钥进行加密生成第一密钥,并通过第一控制单元私钥对所述第一密钥进行签名生成第二密钥的步骤之前包括:
所述第一控制单元检测是否有已缓存所述通信密钥;
若缓存,则直接使用所述通信密钥与所述第二控制单元进行通信;
若未缓存,则随机生成所述通信密钥。
5.如权利要求1所述的车内安全通信方法,其特征在于,所述第一控制单元使用第二控制单元公钥对通信密钥进行加密生成第一密钥,并通过第一控制单元私钥对所述第一密钥进行签名生成第二密钥的步骤之前包括:
所述第一控制单元使用所述第二控制单元的标识信息和主公钥,根据标识密码算法生成所述第二控制单元的第二控制单元公钥。
6.如权利要求1所述的车内安全通信方法,其特征在于,所述第二控制单元使用所述第一控制单元公钥校验所述第二密钥是否与所述第一密钥匹配,且在匹配时,使用第二控制单元私钥解密所述第一密钥,以获取所述通信密钥的步骤之后包括:
所述第一控制单元和所述第二控制单元将所述通信密钥进行缓存;
若检测到所述通信密钥的缓存时间超过预设值,则将缓存的所述通信密钥进行删除。
7.一种车内安全通信系统,其特征在于,包括:第一控制单元、第二控制单元和服务器;
所述第一控制单元,通过使用第二控制单元公钥对通信密钥进行加密生成第一密钥,以及第一控制单元私钥对所述第一密钥进行签名生成第二密钥,并将所述第一密钥和所述第二密钥发送至所述第二控制单元;
所述第二控制单元,根据所述第一控制单元的标识信息和主公钥生成所述第一控制单元的第一控制单元公钥,使用所述第一控制单元公钥校验所述第二密钥是否与所述第一密钥匹配,且在匹配时,使用第二控制单元私钥解密所述第一密钥;
所述服务器,用于定时更新IBE主密钥对,并将更新后的主公钥和控制单元私钥发送到对应的控制单元。
8.一种计算机存储介质,其特征在于,包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车内安全通信程序,所述车内安全通信程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的车内安全通信方法的步骤。
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