[发明专利]一种新型网锚结构

说明书

本发明涉及隧道工程技术领域，具体涉及一种新型网锚结构，该结构装置包括网片、膨胀螺栓和锚杆，采用膨胀螺栓将网片锚固在混凝土内表面或者采用锚杆将网片锚固在围岩内表面。本发明中提供的网锚结构不仅可以作为一种新型的隧道二次衬砌补强加固结构，使网锚结构和隧道衬砌结构组合成一个协调变形体系，显著地提高对隧道二次衬砌的补强加固效果，而且在隧道施工期间网片结构可以作为初支的一部分，使网锚结构、围岩构成一个联合作用体系，释放围岩的变形，降低围岩形变压力，缓解大变形造成的危害；也可以吸收岩爆的冲击动能作用，对岩爆现象进行防护。

技术领域

本发明属于隧道工程技术领域，涉及一种新型网锚结构。

背景技术

随着地下工程技术的逐渐完善，我国隧道建设受到越来越多的欢迎，隧道洞室的支护是至关重要的一个环节，传统支护形式主要是在隧道开挖后及时施作初期喷锚支护以加强围岩的强度和自稳能力，当围岩与初期支护体系逐渐稳定下来，则采取二次衬砌以保证隧道在设计期内保持稳定和安全。在隧道开挖时，围岩往往会出现掉块、洞室变形过大和岩爆等风险；而对混凝土结构来说，混凝土常由于施工技术和地质环境等原因会出现开裂、错断、掉块等现象。我国已建成的隧道由于修建年代的不同，受限于当时的勘测手段及设计技术标准和施工工艺水平，再加上工程水文地质差异等，经过数十年的运营，隧道大多数都存在着影响运营安全的诸如隧道渗漏水、衬砌裂损、冻害、衬砌腐蚀和隧底翻浆冒泥等病害。当隧道二次衬砌结构产生裂损时，及时采取补强加固措施，则可以抑制结构裂缝继续发展，从而延长使用年限。现有技术方案中对隧道结构加固的常用方法有：锚喷加固：首先凿除结构疏松的混凝土，衬砌表面凿毛冲洗后钻锚杆孔并施作锚杆，最后布设钢筋网并喷射混凝土。W钢带加固：首先对衬砌人工拉槽，然后钻孔并安装锚杆，安装钢带并锚固好后用水泥砂浆抹平，最后对钢带背后注浆。衬砌外表面补强加固：首先将需加固衬砌表面凿毛、平整，然后再粘贴碳纤维布、纺纶纤维布或钢板等对隧道衬砌进行加固。但是在上述的维修加固技术中，施工过程繁琐、工期长、造价高，部分措施需要占用较大隧道净空和时间，影响隧道正常运营。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型网锚结构，本发明的有益效果一方面是能对隧道结构二次衬砌补强加固，网锚结构和隧道衬砌结构组合成一个协调变形体系，组成协调变形支护体系的网片具有高强高韧的力学特性，这可以有效增强衬砌的抗拉弯性能，并有效的抑制衬砌裂缝的进一步发展；对于压剪裂缝，由于压剪裂缝发展时衬砌表面迹线增长，所以补强后网片与衬砌发生协调变形，当衬砌由于压剪破坏发生错动时，网片受拉，可以有效提高衬砌结构抵抗压剪破坏的能力；另一方面网片结构可以作为初支的一部分，协同其他支护结构共同作用，使网锚结构、围岩构成一个联合作用体系，有效提高围岩的承载能力，通过释放围岩的变形，降低围岩形变压力，有效缓解大变形造成的危害；同时网片高强高韧的特性也能使得网片在变形时能更好的吸收岩爆的冲击动能作用，对岩爆现象进行防护。

本发明所采用的技术方案是包括网片、膨胀螺栓和锚杆，采用膨胀螺栓将网片锚固在混凝土内表面或者采用锚杆将网片锚固在围岩内表面。

进一步，膨胀螺栓或锚杆均呈三角形布置。

进一步，网片采用具有高强高韧耐腐蚀性能的材料制作，膨胀螺栓为耐腐蚀的高强膨胀螺栓。

进一步，锚固对象为混凝土结构时，在网片节点或条带处打设膨胀螺栓；当所述锚固对象为围岩时，根据围岩情况在网片网孔内打设锚杆。

进一步，膨胀螺栓与二次衬砌裂损处避开的保持距离应不小于50mm。

进一步，网片可多层叠加铺设。

附图说明

图1是本发明中网片与螺栓结构组合布置局部正视图；

图2是本发明中网片与螺栓结构组合布置局部后视图；

图3是本发明中网片与螺栓结构组合布置局部示意图；