[发明专利]一种主动动力组件及具有其的驱动装置在审

专利信息
申请号: 202010019601.2 申请日: 2020-01-08
公开(公告)号: CN111237174A 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 李凯;程权宝;苏翔;余勇;赵俊;徐沛保 申请(专利权)人: 安徽建筑大学
主分类号: F04B43/04 分类号: F04B43/04;F04B53/00
代理公司: 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 代理人: 池学化
地址: 230601 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 主动 动力 组件 具有 驱动 装置
【说明书】:

发明公开了一种主动动力组件及具有其的驱动装置。该主动动力组件包括:动力壳体与动力本体组件以及磁响应引导器,动力壳体的一端设有动力进口,另一端设有动力出口,动力本体组件内设有动力腔,动力腔形成有连通动力进口的进水口和连通动力出口的出水口,动力腔的至少一个侧壁形成为磁响应柔性材料件,磁响应引导器产生可变磁场并与磁响应柔性材料件配合控制动力腔膨胀或收缩。动力本体组件为主动动力组件,通过磁响应引导器对动力腔的不断换向引导,使动力腔不断进行膨胀与收缩,从而在动力壳体的动力进口与动力出口形成单程循环流道,从而可以在动力壳体内形成循环式的流通通道,进而可以形成动力,可以保证动力本体组件的隐匿性好。

技术领域

本发明涉及动力装置领域,具体而言,涉及一种主动动力组件及具有其的驱动装置。

背景技术

目前,传统驱动装置均是由电机动力组件进行驱动的,所以限制了其驱动装置的体型不可能太小,从而限制了驱动装置可使用的领域范围,并且,由电机动力组件驱动的驱动装置在工作的时候会发出噪音和产生热量,不利于隐蔽。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本发明提出一种主动动力组件,该主动动力组件通过虹吸原理进行动力输出,可以保证主动动力组件的体积较小,且工作时噪音小。

本发明还提出了一种具有上述主动动力组件的驱动装置。

根据本发明实施例的主动动力组件包括:动力壳体与动力本体组件以及磁响应引导器,所述动力壳体形成为空腔体,所述动力壳体的一端设有动力进口,另一端设有动力出口,所述动力壳体的空腔中以及所述动力壳体的周围充斥有流动介质,所述动力本体组件位于所述动力壳体的空腔中,所述动力本体组件内设有动力腔,所述动力腔形成有连通所述动力进口的进水口和连通所述动力出口的出水口,所述进水口和所述出水口处均设有仅供所述介质从所述动力进口流向所述动力出口的单向阀,所述单向阀形成为一侧可枢转连接在所述动力本体组件上并覆盖所述动力进口或所述动力出口的橡皮阀门,所述动力腔的一个侧壁形成为磁响应柔性材料件,所述磁响应引导器产生可变磁场并与所述磁响应柔性材料件配合控制所述动力腔膨胀或收缩,以控制所述流动介质沿着从所述动力进口到所述动力出口的方向持续流动。

根据本发明实施例的主动动力组件,动力本体组件为主动动力组件,在无需电机的驱动下,动力本体组件可以在动力壳体内中通过磁响应引导器对动力腔的不断换向引导,使动力腔不断进行膨胀与收缩,从而在动力壳体的动力进口与动力出口形成单程循环流道,从而可以在动力壳体内形成循环式的流通通道,进而可以形成动力,并且,由于无需电机,动力本体组件的体积可以根据实际使用需求进行设计,因此动力本体组件的体积可以设计的较小,从而保证动力本体组件可以应用在更多领域中,且工作噪音小,发热量小,进而可以保证动力本体组件的隐匿性好。

根据本发明的一些实施例,所述动力本体组件内设有磁响应薄膜,所述磁响应薄膜将所述动力本体组件的内腔分割成第一腔室与第二腔室,所述第一腔室形成有连通所述动力进口的第一进口和连通所述动力出口的第一出口,所述第二腔室形成有连通所述动力进口的第二进口和连通所述动力出口的第二出口,所述第一进口、所述第一出口、所述第二进口和所述第二出口处均设有仅供所述介质从所述动力进口流向所述动力出口的单向阀,所述磁响应薄膜在第一状态和第二状态之前切换,当所述磁响应薄膜处于所述第一状态时所述磁响应薄膜的中部朝向所述第一腔室凸起,当所述磁响应薄膜处于所述第二状态时所述磁响应薄膜的中部朝向所述第二腔室凸起,所述磁响应引导器驱动所述磁响应薄膜在所述第一状态和第二状态之间切换,以控制所述流动介质沿着从所述动力进口到所述动力出口的方向持续流动。

进一步地,所述动力本体组件包括:磁响应薄膜腔室,所述磁响应薄膜腔室位于所述动力壳体中,所述磁响应薄膜、所述第一腔室和所述第二腔室均设在所述磁响应薄膜腔室内,所述磁响应薄膜腔室将所述动力壳体的空腔分隔成进口腔室与出口腔室,所述进口腔室连通所述动力进口、所述第一进口和所述第二进口,所述出口腔室联动所述动力出口、所述第一出口和所述第二出口。

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