[发明专利]一种安全带扣及车辆

说明书

本发明提供了一种安全带扣，包括：锁头；第一支架，包括：第一支架本体，形成为平板状；安装部，形成于第一支架本体的上端，并且连接于锁头；以及第二支架，包括：第二支架本体，具有T型槽，所述T型槽形成所述第一支架上下移动的移动轨道；第一固定部，其形成于第二支架本体的下端，并且可旋转地连接在车辆座椅上，其中，在第一支架上设置第一磁铁，并且在第二支架上设置第二磁铁，第一磁铁与所述第二磁铁的磁极方向相反，通过第二磁铁与第一磁铁之间的相斥力将所述第一磁铁向上移动。本发明提供的安全带扣为自适应磁性安全带扣，其不仅结构简单，还能够根据乘坐人员的状态调整长度，同时满足了安全带扣的可及性及舒适性。

技术领域

本发明涉及车辆座椅领域，具体涉及一种自适应磁性安全带扣及车辆。

背景技术

在车辆行驶过程中，为了保证乘坐人的安全，系上安全带是不可避免的。但是，现有的安全带，尤其是在车辆后座的安全带的安全带扣在使用过程中存在不便之处。

当前，现有的安全带扣主要分为三种，分别为织带式安全带扣、支架式安全带扣、以及钢缆式安全带扣。其中，织带式安全带扣由于其锁头与织带连接，因此在自由状态下，其会被随意摆放于车辆座椅上，若想将安全带扣收进车辆座椅内，还需要在座椅上切开一个洞来容纳安全带扣。支架式安全带扣将锁头连接在钢缆上，可以在自由状态下，使锁头保持在固定位置，但是由于其高度不可调整，当安全带扣伸出车辆座椅的外部时，虽然满足乘坐人员系上安全带的可及性，但是却会对乘坐人员的舒适度有所不足；而当安全带沉入到车辆座椅内部时，虽然乘坐人员不会感觉不舒服，但是其可及性却会变差。钢缆式安全带扣将锁头连接在可根据受力方向弯曲的钢缆上，虽然乘坐人员可以将其向外侧或内侧弯曲，以满足舒适性或可及性，但是由于其高度仍然不可调整，因此还是存在不便利的缺陷。

因此，为了可以为车辆乘坐人员，尤其是乘坐在后排座位的乘坐人提供更好的对于安全带扣的可及性及舒适性，需要一种更加方便的安全带扣。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的第一目的在于，提供一种可调整长度且具有良好的可及性及舒适性的自适应安全带扣，以解决现有的安全带扣无法同时满足可及性及舒适性的问题。

本发明的第二目的在于，提供一种包括可调整长度且具有良好的可及性及舒适性的自适应安全带扣的车辆，以解决现有的安全带扣无法同时满足可及性及舒适性的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种安全带扣，包括：锁头；第一支架，包括：第一支架本体，形成为平板状；安装部，形成于第一支架本体的上端，并且连接于锁头；以及第二支架，包括：第二支架本体，具有T型槽，T型槽形成第一支架上下移动的移动轨道；第一固定部，其形成于第二支架本体的下端，并且可旋转地连接在车辆座椅上，其中，在第一支架上设置第一磁铁，并且在第二支架上设置第二磁铁，第一磁铁与第二磁铁的磁极方向相反，通过第二磁铁与第一磁铁之间的相斥力将第一磁铁向上移动。

可选地，第一支架还包括浅槽部，其为从第一支架本体的表面向下凹陷形成的凹槽，用于容纳第一磁铁。

可选地，第二支架本体还包括第二固定部，第二固定部从第二支架本体的侧壁向T型槽延伸形成，并且位于T型槽上方。

可选地，第二磁铁设置于第二固定部内侧表面。

可选地，第一磁铁设置在第二磁铁的上侧。

可选地，第一支架还包括弯曲部，弯曲部在第一支架本体的下端弯曲形成，用于限制第一支架本体在第二支架的T型槽中的向上移动，并且T型槽的下端通过弯曲部限制第一支架本体在第二支架的T型槽中的向上移动。

可选地，在弯曲部设置有第三磁铁，第三磁铁与第二磁铁的磁极方向相同，通过第二磁铁与第三磁铁之间的相引力使第三磁铁向上移动。