[发明专利]智能遥控无人救援船

说明书

本发明公开了智能遥控无人救援船，包括一结构主体，所述结构主体包括船体，所述船体的船头设有摄像头，所述船体两侧设有感应器，所述船体后顶部设有气囊收纳仓，所述气囊收纳仓内设有与所述船体及充气装置连接的气囊，所述船体内设有集成电路板、蓄电装置、电机、电磁阀及充气装置，所述充气装置与所述气囊控制连接，所述感应器与所述电磁阀控制连接；本发明设置有两个驱动电机，更能快速让救援船到达落水者的身边，提高了救援效率；通过感应器与遥控器组合控制电磁阀开启充气装置为气囊充气，提高了救援船的智能化程度；通过夜间反光条和夜间闪烁灯源的设置，帮助落水者及施援者判断救援船的清晰位置；同时还具有便于携带，浮力大的特点。

技术领域

本发明涉及水上救援设备技术领域，具体涉及智能遥控无人救援船。

背景技术

为了对落水者进行救援，通常是由救援人员将快艇开到落水者附近。然后由救援人员下水或持其他工具去营救落水者，在安全和时效上都不理想。快艇往往停靠在岸边，发现落水者后，救援人员再去开快艇营救，会延误救援时间。救援人员下水营救落水者，对救援人员也可能带来危险。为了缩短救援时间和减少救援人员的危险，现在已开发出了用于救援的便携式高速遥控船。

目前市场上的救援船较多，大多存在以下缺点：速度均在时速30公里以内，水上救援争分夺秒，时速有待提高；救援船体重均超过10KG，尺寸在1米左右，不方便携带和存放；无自主红外扫描功能，无明显的灯源和警示声音功能；产品本身无搭载增加浮力的充气气囊装置。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题，而提供智能遥控无人救援船。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，智能遥控无人救援船，包括一结构主体，所述结构主体包括船体，所述船体的船头设有摄像头，所述船体两侧对称设有感应器，所述船体后顶部设有气囊收纳仓，所述气囊收纳仓内设有与所述船体及充气装置连接的气囊，所述船体内设有集成电路板、蓄电装置、电机、电磁阀及充气装置，所述集成电路板与所述感应器、蓄电装置、电机、电磁阀及充气装置电性连接，所述充气装置与所述气囊控制连接，所述感应器与所述电磁阀控制连接。

优选的，所述船体为水滴形无人遥控船体，所述船体为不倒翁结构，重心在底部，船体吃水线以上为低密度浮力材料。

优选的，所述摄像头为防水可转向摄像头，所述摄像头与所述集成电路板连接，所述感应器为红外扫描热敏感应器,所述感应器的扫描角度大于120度。

优选的，所述气囊上设有人工加气嘴，所述气囊为双层气囊，一层气囊为自动充气气囊，另一层为备用人工加气气囊。

优选的，所述电机为两台，并对称设置于所述船体内，所述船体底部对称设有由所述电机驱动的螺旋桨。

优选的，所述蓄电装置为锂电池。

优选的，所述船体顶部为密封防水结构。

优选的，所述集成电路板上集成设置有警示喇叭及夜间闪烁灯源。

优选的，所述充气装置包括设有密封圈的顶针、压缩气瓶及放气嘴，所述顶针顶住所述压缩气瓶，所述放气嘴与所述气囊连接。

优选的，所述结构主体还包括一遥控器，所述遥控器为远距离遥控控制器，并与所述电机、电磁阀及充气装置控制连接。

本发明的有益效果是：相比于现有的救援船，本发明设置有两个驱动电机，更能快速让救援船到达落水者的身边，提高了救援效率；通过将气囊设置为充气结构，在非使用状态可以收缩，缩小了尺寸，便于携带；通过气囊的设置，在整个船体的尺寸减少和重量减轻的情况下，提供足够大的浮力；通过感应器与遥控器组合控制电磁阀开启充气装置为气囊充气，提高了救援船的智能化程度；通过摄像头的设置，可以实时拍摄回传救援情况；通过夜间反光条和夜间闪烁灯源的设置，帮助落水者及施援者判断救援船的清晰位置。

附图说明